“曬足一小時太陽”！深圳一公交被指遮陽設(shè)施差，記者實測
責(zé)任編輯近日，有市民向奧一新聞記者反映， 深圳巴士集團運營的E3路公交車自疫情結(jié)束后便拆除了遮陽簾配置， 上班通勤需要“曬足一小時太陽”，希望相關(guān)單位可以提供解決方案。
據(jù)了解，該公交線路覆蓋了光明、南山及寶安三個區(qū)，并穿越了南光高速、濱海大道等城市快速路。
奧一新聞記者親自體驗該線路45分鐘發(fā)現(xiàn)，E3路公交車車門對面的車窗共有八塊，車窗上貼有茶色太陽膜。車輛在高速公路上行駛時，靠近窗戶的座位會直接受到陽光的照射。
此外，記者還注意到，車窗上方已預(yù)留有遮陽簾的安裝軌道及掛鉤，但車廂內(nèi)并未配備任何遮陽設(shè)施。
“這一趟確實沒有遮陽簾，我每天都坐，冬天可能稍微好一點，有一點陽光，但是也還是很刺眼。炎熱的夏天真的很曬，所以這邊夏天基本都沒人坐?！币幻丝透嬖V奧一新聞記者。
記者又乘坐了同為 深圳巴士運行的E8路公交車。作為另一條跨區(qū)多、快速路運行時間較長的公交線路，E8路公交車太陽膜明顯顏色較深，車內(nèi)溫度始終保持在23.7攝氏度左右。然而，記者發(fā)現(xiàn)，該線路公交車也未安裝有遮陽簾。
針對公交車遮陽設(shè)施配置情況，記者致電深圳巴士集團。相關(guān)工作人員表示，考慮到E3線路長、跨區(qū)多等客觀因素，將與該線路車隊進行溝通并實地調(diào)研，根據(jù)情況規(guī)劃遮陽設(shè)施的加裝方法與改良措施。
“我們的公交車采用有隔熱性能的車窗玻璃，車內(nèi)也是有空調(diào)的，公交車都是按標(biāo)準要求設(shè)置了活動車窗。加裝窗簾，在緊急情況下，會影響到應(yīng)急出口的使用效率。裝窗簾它很容易造成一個二次污染，容易傳播細菌病毒，會影響到乘客的健康?！鄙钲诎褪考瘓F接線工作人員告訴奧一新聞記者。
采寫/攝影：奧一新聞記者 劉彥辰
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