美國環(huán)境保護署（U.S． Environmental Protection Agency，EPA）周三表示，它已批準加州具有里程碑意義的計劃——從2035年起停止銷售純汽油汽車。

　　拜登政府最后幾周作出上述決定，引發(fā)了一場關于加州汽車法規(guī)未來的斗爭。當選總統(tǒng)特朗普發(fā)誓要撤銷美國環(huán)保署授予加州有關要求推廣電動汽車、實行更嚴格的車輛排放標準的授權。

　　美國環(huán)保署署長Michael Regan根據(jù)《清潔空氣法案（Clean Air Act）》向加州授予豁免，以實施其計劃，要求該州到2035年銷售的新車中至少有80%是電動汽車，插電式混合動力車型占比最高為20%。

　　加州的相關規(guī)定已被其他11個州采用，包括紐約州、馬薩諸塞州和俄勒岡州。

　　美國環(huán)保署還批準了加州針對重型公路與越野車輛及發(fā)動機的《公共汽車低氮氧化物法規(guī)》的另一項豁免，而其他六項法規(guī)正在申請中。

　　代表通用汽車（General Motors）、大眾汽車（Volkswagen）、豐田汽車（Toyota Motor）和其他汽車制造商的貿(mào)易組織汽車創(chuàng)新聯(lián)盟（Alliance for Automotive Innovation）表示，加州的汽車規(guī)則“將抑制經(jīng)濟活動，增加成本，限制車輛選擇”，并將要求汽車制造商在12個州減少銷售的汽車以遵守這些規(guī)定。

　　該組織本月表示：“實現(xiàn)任務需要一個奇跡。需要保持平衡，一些州應該退出該計劃?！?/p>

　　加州的規(guī)定要求，到2026年，在該州銷售的車型中，35%的車輛為零排放車型，這一比例到2030年將上升到68%。加州官方表示，該規(guī)則對于實現(xiàn)溫室氣體減排目標和減少形成煙霧的污染物至關重要。