不過，這張照片本身反映出來的問題還是有點(diǎn)意思的，那就是殲-20戰(zhàn)斗機(jī)的速度性能如何？最高速度能不能飛到3倍音速？超音速巡航性能又怎么樣？殲-20的超音速巡航性能，對于其整體作戰(zhàn)能力有什么影響？咱們一一分析好了。

空速性能的概念

從殲-20戰(zhàn)斗機(jī)的空速性能來說，我們都知道，飛機(jī)的速度并不是一個固定數(shù)值，而是受多種因素影響而時刻變化的：

比如，飛行高度越高，大氣密度越小，相應(yīng)的飛行阻力就越低，那么飛機(jī)的速度也就越大。相反的，如果飛機(jī)飛行在低空，大氣密度接近于海平面標(biāo)準(zhǔn)，飛行阻力越高，那么飛機(jī)的速度也就越小。

再者，一架飛機(jī)的空速和真速，兩個數(shù)據(jù)也不是一回事，飛機(jī)空速指飛機(jī)靜壓管測量出來的速度，而真速則是指飛機(jī)的實(shí)際速度，二者由于空氣密度的影響，也大相徑庭。

所以，殲-20戰(zhàn)斗機(jī)能不能飛到3倍音速，最關(guān)鍵的問題，在于你怎么定義這個三倍音速，怎么定義它的測試條件。在低空肯定是沒戲的，我們都知道在四代機(jī)試飛的科目中，有一個低空大表速科目，用于測試飛機(jī)在低空大動壓條件下的機(jī)體強(qiáng)度。當(dāng)然，對于這架飛機(jī)的低空極速性能，也是一個很好的參照。測試條件是海拔高度1000米平飛，飛機(jī)光潔構(gòu)型，不帶掛架和任何外掛物，只有基本燃油以確保飛機(jī)的最佳飛行性能。

根據(jù)現(xiàn)役的幾款第四代戰(zhàn)斗機(jī)測試低空大表速的最終空速值：F-16A戰(zhàn)斗機(jī)低空大表速飛到過800節(jié)，也就是1481千米/時；殲-10戰(zhàn)斗機(jī)由李中華試飛員披露過，最大飛到過1453千米/時；蘇-27戰(zhàn)斗機(jī)最大飛過1400千米/時（只有概略數(shù)字）。由于是在海拔1000米飛到的這個數(shù)據(jù)，因此飛機(jī)的空速和真速差距不大，音速和標(biāo)準(zhǔn)大氣壓音速差距也不大。

換算下來的話，這些四代機(jī)的低空最大速度也就在1.2倍音速不到，五代機(jī)雖然機(jī)體強(qiáng)度比四代機(jī)高了很多，但是你要說它在低空能飛到三倍音速，那就是天頂星科技，是根本沒可能做到的。

殲-20的空速性能

那殲-20戰(zhàn)斗機(jī)在高空能飛到3倍音速嗎？可能性也不大：

其一，要考慮到熱障的因素。所謂熱障，也就是飛機(jī)在空氣中飛行時，空氣由于壓縮、動能轉(zhuǎn)化為熱能，使得飛機(jī)蒙皮表面溫度升高。一般來講，2.5倍音速是飛機(jī)熱障的臨界點(diǎn)，高于這個速度之后飛機(jī)表面溫度急劇升高，需要采用特殊處理來克服熱障。

如SR-71偵察機(jī)，就大量使用鈦合金蒙皮和結(jié)構(gòu)件來突破熱障，蘇聯(lián)的米格-25我們都知道，干脆使用高耐熱性能的不銹鋼來作為飛機(jī)蒙皮，以此突破飛機(jī)熱障，這樣才能確保飛機(jī)飛到3倍音速。

但即使如此，飛機(jī)要飛到三倍音速的話，對機(jī)體結(jié)構(gòu)影響也太大，即使具備這種極限性能，在最大使用性能上，往往也不會建議飛到這么高的速度。畢竟，以米格-25的情況來看，真正飛到3倍音速甚至以上的案例，飛機(jī)落地之后不是機(jī)體蒙皮變形，就是發(fā)動機(jī)嚴(yán)重?fù)p壽甚至不得不報廢。

而殲-20戰(zhàn)斗機(jī)作為第五代戰(zhàn)斗機(jī)，除了考慮發(fā)動機(jī)是否支持飛機(jī)長時間在三倍音速下飛行而不損壞發(fā)動機(jī)等，還要考慮它機(jī)體表面涂覆的低可探測性涂料是否能滿足在高熱條件下的要求。

事實(shí)上，以美軍第五代戰(zhàn)斗機(jī)的情況看，第五代戰(zhàn)斗機(jī)在高速飛行時，機(jī)體表面隱身涂料的損傷非常嚴(yán)重。如F-35A戰(zhàn)斗機(jī)經(jīng)常被限制在使用空速不超過1.8倍音速，事實(shí)上經(jīng)常只飛到1.6倍音速。

一部分因素是它這個機(jī)體氣動設(shè)計和發(fā)動機(jī)的參數(shù)選擇，另一方面也有高速飛行時，對機(jī)體表面的隱身涂料損壞非常嚴(yán)重，每飛一次落地就要拉回來重新補(bǔ)涂料的因素。同樣的問題對，殲-20型戰(zhàn)斗機(jī)來說應(yīng)該也是客觀存在的。

其二，要考慮到飛機(jī)的機(jī)體強(qiáng)度、發(fā)動機(jī)的動力性能、機(jī)體迎風(fēng)面積等因素。根據(jù)空氣阻力公式F=1/2CρSv2，C是空氣阻力系數(shù)，S是迎風(fēng)面積，V是速度，也就是說在相同的測試條件下，如果空氣阻力系數(shù)和迎風(fēng)面積相當(dāng)時，則空氣阻力和速度的平方成正比。

做個簡單計算，按照F-22A戰(zhàn)斗機(jī)的飛行手冊，在10000米高度測試時，可以飛到2.25倍音速（這個速度是真速）。那么換算成殲-20戰(zhàn)斗機(jī)的話，要是在10000米高度測試時飛到3倍音速，空氣阻力相當(dāng)于F-22A戰(zhàn)斗機(jī)的1.78倍。

這意味著，殲-20戰(zhàn)斗機(jī)的動力系統(tǒng)性能要遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于F-22A戰(zhàn)斗機(jī)。很顯然，殲-20型戰(zhàn)斗機(jī)即使改用了FWS-15發(fā)動機(jī)，其動力系統(tǒng)性能也只能說和F-22A戰(zhàn)斗機(jī)旗鼓相當(dāng)，升阻比性能比F-22A戰(zhàn)斗機(jī)要優(yōu)越，但也沒有達(dá)到接近2倍的跨代優(yōu)勢。

所以，說殲-20戰(zhàn)斗機(jī)在和F-22A戰(zhàn)斗機(jī)相同的測試條件下，可以飛到3倍音速，大伊萬認(rèn)為，可能性不大，它的動力和升阻比性能沒強(qiáng)到這樣。

3倍音速與超音速巡航

其實(shí)，對于這種第五代戰(zhàn)斗機(jī)來講，或者說對任何戰(zhàn)斗機(jī)來說，能不能飛到3倍音速，也沒有想象中的那么重要。畢竟，戰(zhàn)斗機(jī)的極限性能只是衡量飛機(jī)性能的一個尺度。但是從作戰(zhàn)的角度來看，對于第五代戰(zhàn)斗機(jī)來講，超音速巡航飛行性能才是更為重要的性能。

我們之前一再強(qiáng)調(diào)過，超音速巡航性能，并不是為了讓第五代戰(zhàn)斗機(jī)在戰(zhàn)斗出動的時候，飛的更快一點(diǎn)，到達(dá)戰(zhàn)場的時間更快一點(diǎn)，或者說，超音速巡航的主要目標(biāo)，并不是為了單純的快速抵達(dá)戰(zhàn)場。

超音速巡航對于第五代戰(zhàn)斗機(jī)最為重要的戰(zhàn)術(shù)意義，在于配合五代機(jī)較強(qiáng)的超音速升阻比和超音速可用過載的情況下，可以確保第五代戰(zhàn)斗機(jī)有超強(qiáng)的、在超音速速段的可用機(jī)動性。

簡單舉例說明，就是第五代戰(zhàn)斗機(jī)在擁有超音速巡航能力時，在超視距攔射時，可以使用超音速接敵，憑借極大的初始能量，發(fā)射出去的空對空導(dǎo)彈也將擁有極高的動能，相同的空對空導(dǎo)彈可以打出更高的不可逃逸包線。

而接敵之后，第五代戰(zhàn)斗機(jī)可以不進(jìn)行降速，直接在超音速速段進(jìn)行接觸和脫離機(jī)動，迅速擺脫敵方戰(zhàn)斗機(jī)打出來的中距彈的不可逃逸包線，在這個過程中幾乎可以不用掉速度。如果可以開加力的話，甚至可以把交戰(zhàn)速度提高到2倍音速左右，然后迅速轉(zhuǎn)回來實(shí)施新一輪攻擊，攻擊完畢之后，再次脫離接觸。

當(dāng)然了，這種超音速接敵的戰(zhàn)術(shù)，第四代戰(zhàn)斗機(jī)打開加力也可以做。但問題是，第五代戰(zhàn)斗機(jī)超音速巡航只需要打開軍推，第四代戰(zhàn)斗機(jī)卻要開加力，耗油率幾乎是五代機(jī)的三倍，實(shí)施不了幾次攻擊就沒有油了。

五代機(jī)由于空對空導(dǎo)彈內(nèi)置，機(jī)體幾乎相當(dāng)于光潔構(gòu)型，阻力比空對空導(dǎo)彈外置、而且超視距攔射時中距彈、格斗彈都掛在機(jī)體上的四代機(jī)小得多，機(jī)動性也更好。

五代機(jī)不開加力、超音速巡航轉(zhuǎn)一圈又可以轉(zhuǎn)回來攻擊了，四代機(jī)打開加力攻擊之后回轉(zhuǎn)，還需要重新進(jìn)行加速，調(diào)整到超音速速段才能發(fā)起攻擊，交戰(zhàn)節(jié)奏比五代機(jī)整個慢一拍。

因此，超音速巡航對于第五代戰(zhàn)斗機(jī)來說，幾乎將賦予它碾壓式優(yōu)勢。

所以，我們最后的結(jié)論是：殲-20型戰(zhàn)斗機(jī)能不能飛到三倍音速？低空肯定沒戲，高空比較困難，也許到2萬米的高度之后，可以飛到這個數(shù)據(jù)，但是這個數(shù)據(jù)屬于殲-20戰(zhàn)斗機(jī)的極限性能，戰(zhàn)術(shù)意義并沒有那么強(qiáng)。

殲-20戰(zhàn)斗機(jī)真正厲害的還是它的超音速巡航能力，這將賦予殲-20戰(zhàn)斗機(jī)相對于第四代戰(zhàn)斗機(jī)，甚至部分加速性不佳的第五代戰(zhàn)斗機(jī)極高的戰(zhàn)術(shù)優(yōu)勢，大概就是這樣。