炒股就看金麒麟分析師研報(bào)，權(quán)威，專業(yè)，及時(shí)，全面，助您挖掘潛力主題機(jī)會(huì)！

　　轉(zhuǎn)自：牛彈琴

　　普京最終道歉了。

　　也算敢作敢當(dāng)，沒(méi)有回避問(wèn)題，也沒(méi)有一直保持沉默。而是選擇直接給阿塞拜疆總統(tǒng)阿利耶夫打電話，表達(dá)了歉意。

　　俄方還強(qiáng)調(diào)，這個(gè)電話，是普京主動(dòng)打過(guò)去的。

　　但這個(gè)道歉電話的背后，卻是一趟航班的死亡之旅，是至少38人的不幸罹難，是很多家庭的一生夢(mèng)魘，是國(guó)際社會(huì)的莫名驚詫，是阿塞拜疆和俄羅斯、烏克蘭情感的羈絆糾纏。

　　當(dāng)然，12月28日的電話，很沉重，普京說(shuō)得也很藝術(shù)性。

　　克里姆林宮的聲明說(shuō)，普京對(duì)“進(jìn)入俄領(lǐng)空的阿航客機(jī)受到物理和技術(shù)干擾并因此墜機(jī)”表示歉意。

　　他指出，當(dāng)時(shí)“阿塞拜疆客機(jī)按其時(shí)間表飛行，多次試圖在格羅茲尼機(jī)場(chǎng)降落。當(dāng)時(shí)，格羅茲尼、莫茲多克和弗拉季高加索均遭到烏克蘭無(wú)人機(jī)的襲擊，俄羅斯防空系統(tǒng)擊退了這些襲擊。”

　　物理和技術(shù)干擾，是什么意思？

　　俄羅斯的聲明，沒(méi)有明說(shuō)。

　　但看了一下西方媒體，很多文章直接就說(shuō)，飛機(jī)被防空導(dǎo)彈的錯(cuò)誤擊落。

　　而且，墜毀的飛機(jī)上，我們可以看到大量的彈孔，也足可見(jiàn)當(dāng)時(shí)的驚心動(dòng)魄。

　　為什么會(huì)這樣？

　　普京的解釋：當(dāng)時(shí)烏克蘭發(fā)動(dòng)無(wú)人機(jī)襲擊，俄防空系統(tǒng)正在防守狀態(tài)。

　　所以，飛機(jī)根本無(wú)法在格羅茲尼降落，也無(wú)法在兩個(gè)附近俄羅斯機(jī)場(chǎng)迫降。

　　當(dāng)天正好是西方圣誕節(jié)，這趟阿塞拜疆航空的飛機(jī)，正從阿塞拜疆首都巴庫(kù)，飛往俄羅斯車臣共和國(guó)首都格羅茲尼，但最后卻飛越里海，墜毀在了哈薩克斯坦城市阿克套郊外。

　　所以，普京也打電話給哈薩克斯坦總統(tǒng)托卡耶夫，對(duì)墜機(jī)事件表示哀悼。

　　同時(shí)，烏克蘭總統(tǒng)澤連斯基，也打電話給阿塞拜疆總統(tǒng)阿利耶夫。

　　澤連斯基說(shuō)，他就墜機(jī)悲劇向阿利耶夫和阿塞拜疆人民表示哀悼，并贊揚(yáng)飛行員和全體機(jī)組人員的英勇行為。

　　澤連斯基強(qiáng)調(diào)，當(dāng)務(wù)之急是徹底調(diào)查，以解答所有關(guān)于真相的問(wèn)題，“俄羅斯必須給出明確解釋，停止散布虛假信息。照片和視頻清楚地顯示了飛機(jī)機(jī)身的損壞情況，看起來(lái)非常像防空導(dǎo)彈襲擊造成的孔洞和凹痕，這強(qiáng)烈表明飛機(jī)遭到防空導(dǎo)彈襲擊?！?/p>

　　他表示，烏克蘭將盡一切必要手段支持阿塞拜疆，并呼吁其他國(guó)家也提供援助。

　　同一天，普京和澤連斯基都打電話給阿塞拜疆總統(tǒng)，也很值得玩味。

　　阿塞拜疆和烏克蘭，都是當(dāng)年蘇聯(lián)的加盟共和國(guó)。在俄烏沖突中，阿塞拜疆相對(duì)超脫，但與俄羅斯關(guān)系密切。

　　墜機(jī)事件，顯然會(huì)對(duì)民眾情感產(chǎn)生重大影響。普京也是主動(dòng)出擊，放低姿態(tài)，直面問(wèn)題，將負(fù)面影響降到最小。

　　但一趟民航旅行，最終卻成為一趟死亡之旅，確實(shí)讓人不勝唏噓。

　　第一，不得不說(shuō)，一些人做事太粗糙。

　　我看到，海外有人就盤(pán)點(diǎn)了俄羅斯人（包括蘇聯(lián)時(shí)期）的錯(cuò)誤襲擊民航飛機(jī)的事件，其中比較慘烈的，至少兩起。

　　1983年，大韓航空007航班偏離航線進(jìn)入蘇聯(lián)領(lǐng)空，蘇軍發(fā)射導(dǎo)彈擊落，導(dǎo)致機(jī)乘人員共269人全部遇難。2014年，烏克蘭東部，馬來(lái)西亞航空MH17航班遭到俄羅斯導(dǎo)彈襲擊，機(jī)上298名機(jī)乘人員全部遇難……

　　唉，戰(zhàn)斗民族啊戰(zhàn)斗民族。

　　當(dāng)然，類似的事情，美國(guó)、烏克蘭也干過(guò)。

　　1988年，波斯灣上空，美國(guó)戰(zhàn)斗機(jī)發(fā)射導(dǎo)彈，擊落了一架伊朗航空655號(hào)航班客機(jī)，機(jī)上290人全部遇難。

　　2001年，黑海上空，一架從以色列特拉維夫飛往俄羅斯新西伯利亞的客機(jī)，被烏克蘭軍方演習(xí)導(dǎo)彈誤擊，機(jī)上78人全部遇難。

　　都是觸目驚心，都讓人非常痛心。那些發(fā)射武器的人，都缺乏足夠的仔細(xì)和嚴(yán)謹(jǐn)，更缺乏對(duì)生命的基本尊重和敬畏。

　　第二，也不得不說(shuō)，戰(zhàn)火正在不斷蔓延。

　　烏克蘭的無(wú)人機(jī)，開(kāi)始不斷突入俄羅斯后方，現(xiàn)在又襲擊車臣共和國(guó)的格羅茲尼。

　　俄羅斯防空系統(tǒng)疲于應(yīng)付，多個(gè)機(jī)場(chǎng)被迫關(guān)閉，最終，很大可能吧，俄防空導(dǎo)彈，誤擊了這架阿塞拜疆的客機(jī)。

　　什么是前方？什么是后方？

　　現(xiàn)代戰(zhàn)爭(zhēng)打起來(lái)，無(wú)人機(jī)不斷滲透，已經(jīng)沒(méi)有真正的后方。

　　這肯定不會(huì)是最后一次悲劇，只是不知道，下一只靴子，又是什么時(shí)候掉下來(lái)，最終掉在誰(shuí)的頭上。

　　第三，不得不說(shuō)，飛行員太勇敢。

　　在墜機(jī)的最后時(shí)刻，兩名飛行員應(yīng)該是拼盡了自己的智慧和勇氣。

　　飛機(jī)突然遭到外部襲擊后，操控顯然立刻發(fā)生了嚴(yán)重問(wèn)題。

　　看航行軌跡，機(jī)組還試圖在格羅茲尼機(jī)場(chǎng)降落，但沒(méi)有成功；他們應(yīng)該也想迫降在更近的俄羅斯機(jī)場(chǎng)，也沒(méi)能實(shí)現(xiàn)。

　　應(yīng)該已經(jīng)在絕望中，飛機(jī)只能朝遠(yuǎn)處的哈薩克斯坦飛去。飛行員試圖在阿克套機(jī)場(chǎng)降落，但最終因儀器失靈無(wú)法對(duì)準(zhǔn)跑道失敗；飛行員隨即準(zhǔn)備第二次迫降，還在阿克套機(jī)場(chǎng)外飛了一個(gè)“8”字，但很快，飛機(jī)墜毀了……

　　看報(bào)道，當(dāng)飛機(jī)差一點(diǎn)要墜落在機(jī)場(chǎng)附近一居民樓時(shí)，飛行員用盡力氣將飛機(jī)轉(zhuǎn)向，從而避免了更多平民傷亡。

　　即使飛機(jī)最終撞向地面時(shí)，飛行員仍試圖拉起飛機(jī)，也正因?yàn)檫@關(guān)鍵的動(dòng)作，飛機(jī)雖然斷裂，但機(jī)艙后部乘客很多幸存，只是前倉(cāng)的兩名飛行員和乘務(wù)長(zhǎng)，最終罹難。

　　這個(gè)可怕的動(dòng)蕩的世界。

　　這趟本不應(yīng)該發(fā)生的死亡之旅。

　　個(gè)人觀點(diǎn)，不代表任何機(jī)構(gòu)

　　不想多說(shuō)什么

　　世界和平

　　和平太珍貴了