來源：財聯(lián)社

　　對于不少歐洲民眾而言，迎來2025年的第一天，意味著電費賬單又要漲價了。

　　由于俄羅斯與烏克蘭之間的天然氣管道過境運輸協(xié)議在2024年的最后一天到期，且當前交戰(zhàn)形勢使得續(xù)簽“幾乎不可能”。所以市場普遍預期，俄羅斯通過烏克蘭輸送天然氣的管道，將在歐洲中部時間1月1日早晨6點（北京時間13時）停運。

　　受到這一消息以及“寒潮將至”的影響，歐洲天然氣基準價格、荷蘭TTF天然氣近月合約周二繼續(xù)走高5%，自去年11月底之后首度突破50歐元/兆瓦小時的關口。

　　不太可能有妥協(xié)方案

　　這條烏克蘭管道過去曾發(fā)生過多次中斷，但在俄烏戰(zhàn)爭進入關鍵局點的當下，兩國續(xù)簽協(xié)議的可能性著實不大。

　　烏克蘭總統(tǒng)澤連斯基本月初表示，不會在沖突持續(xù)期間進行“最終將錢送進俄羅斯國庫”的安排。俄羅斯總統(tǒng)普京也表示，烏克蘭國有天然氣公司Naftogaz對俄羅斯Gazprom的訴訟也是另一重障礙。

　　根據(jù)測算，協(xié)議終止后烏克蘭將停止收到每年8億美元的過境費，而俄羅斯天然氣工業(yè)公司將失去50億美元的歐洲天然氣銷售額。

　　根據(jù)最新報道，烏克蘭的天然氣運營商表示，俄烏邊境的Sudzha進氣站，在2025年1月1日的訂單量設定依然為零。通常而言，這里每天的輸氣量能達到4000萬立方米。

　　這也意味著，肯定會有歐洲國家受到影響。除了少數(shù)幾個仍直接進口俄羅斯天然氣的國家外，更多市場難免會受到供應緊張的拖累。

　　在2022年本輪俄烏沖突爆發(fā)前，俄羅斯通過多條管道向歐洲國家輸送天然氣，包括烏克蘭管道、通過波羅的海的“北溪”管道、途徑白俄羅斯至波蘭的管道，以及通過黑海海底的“土耳其溪”管道。這些年來“北溪”被炸，通往波蘭的管道受阻，再加上過境烏克蘭的管道停運，目前只有“土耳其溪”算是正常運作。

　　歐盟新任能源專員丹·約根森11月時表示，他將在上任前100天內(nèi)提出一項徹底結束歐盟對俄羅斯能源依賴的計劃。約根森表示：“我們過去從俄羅斯獲得45%的天然氣，現(xiàn)在降到18%，但這仍然太多了。我們需要對俄羅斯燃料實現(xiàn)100%的獨立?！?/p>

　　作為受到此次停運直接影響的國家，斯洛伐克總理菲佐上周末對歐盟表示，烏克蘭過境協(xié)議到期對歐盟的影響大于俄羅斯。他估計，歐洲消費者可能會面對每年500億歐元的額外天然氣成本，另外還有每年700億歐元的額外電費。

　　斯洛伐克政府也表示，能夠應對失去俄羅斯供氣的狀況，只不過其他供應來源可能會導致這個國家的能源成本增加。一直以來，在歐盟加速從卡塔爾、美國進口液化天然氣的同時，中歐也樂于使用更加便宜的俄羅斯天然氣。

　　在烏克蘭過境管道停止送氣的同時，俄羅斯將繼續(xù)通過“土耳其溪”繼續(xù)向土耳其、塞爾維亞、匈牙利等國供應天然氣。

　　歐洲將面臨“寒冬壓力測試”

　　過去兩年由于“厄爾尼諾”現(xiàn)象的影響，更加暖和的冬天，一度使得歐洲儲存的天然氣相當富余，但今年的情況恐怕不是這樣。

　　獨立能源分析師馬爾澤克-曼瑟也將此稱為“歐洲近幾年來首次面對天然氣市場的壓力測試”。

　　從本周末開始，巴黎、柏林、倫敦在內(nèi)的歐洲主要城市都將面臨0度以下的氣溫，遠低于這個季節(jié)的正常水平，料將增加供暖用氣的消耗速度。歐洲天然氣基礎設施公司的數(shù)據(jù)顯示，9月以來歐盟的天然氣儲備下降了20%，之前兩個冬天的同期數(shù)據(jù)僅僅為下降個位數(shù)百分比。

　　在德語中有一個詞匯 “Dunkelflaute”（黑暗的低氣壓）專門形容現(xiàn)在的情況——寒冷的11月、短暫的日照以及微弱的風俗，使得電網(wǎng)尋求使用燃氣發(fā)電來取代風能。

　　更嚴峻的問題可能出現(xiàn)在烏克蘭戰(zhàn)場。在正常情況下，該國可以通過本土的化石燃料供應和庫存滿足去年需求。但國際能源署警告稱，低于平均水平的寒冬，可能會迫使烏克蘭增加從歐盟進口天然氣。