深圳深江鐵路施工現(xiàn)場突發(fā)坍塌 這條鐵路貫通5座城市預(yù)計2028年建成
責(zé)任編輯12月4日23時許，深圳深江鐵路施工現(xiàn)場突發(fā)地面坍塌，13名作業(yè)人員失聯(lián)。59輛消防車、219名消防救援人員陸續(xù)到場處置，救援仍在進行。據(jù)廣東應(yīng)急管理官微消息，深圳深江鐵路坍塌事故發(fā)生后，廣東省政府即成立了事故調(diào)查組，目前事故原因正在調(diào)查中。
深江鐵路施工現(xiàn)場路面坍塌13人失聯(lián)
據(jù)深圳市寶安區(qū)委宣傳部官方微信公眾號“濱海寶安”通報，12月4日23時許，位于寶安區(qū)航城街道洲石路的深江鐵路5標段施工現(xiàn)場突發(fā)地面坍塌，接施工單位報告，13名現(xiàn)場作業(yè)人員失聯(lián)。事故發(fā)生后，省、市領(lǐng)導(dǎo)第一時間趕赴現(xiàn)場，市、區(qū)立即組織項目建設(shè)單位廈深鐵路廣東公司、施工單位中鐵四局、監(jiān)理單位北京現(xiàn)代通號工程咨詢有限公司和應(yīng)急、交警、交通等相關(guān)單位全力開展救援處置工作。
應(yīng)急管理部派出工作組趕赴現(xiàn)場
據(jù)“應(yīng)急管理部”微信公眾號消息，接報后，應(yīng)急管理部部長王祥喜立即作出部署，在指揮大廳視頻連線廣東省應(yīng)急管理廳、消防救援總隊和事故現(xiàn)場，調(diào)度指導(dǎo)救援處置，要求全力搜救失聯(lián)人員，科學(xué)開展施救，嚴防次生事故發(fā)生，派出宋元明副部長帶隊的工作組趕赴現(xiàn)場指導(dǎo)救援處置。部領(lǐng)導(dǎo)宋元明、王道席和周天參加視頻調(diào)度。
深江鐵路貫通5座城市 預(yù)計2028年建成
公開資料顯示，深江鐵路是廣東深圳市至江門市的高速鐵路，正線全長116公里，設(shè)計時速250公里，位于粵港澳大灣區(qū)中心地帶，線路起自新建深圳西麗站，途經(jīng)深圳、廣州、東莞、中山、江門5個地市，是全國“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)主通道之一沿海通道的重要組成部分，開通后將實現(xiàn)粵港澳大灣區(qū)經(jīng)濟圈半小時高鐵互聯(lián)互通。
深江鐵路于2020年7月2日開工建設(shè)先行段工程珠江口隧道，于2022年10月9日正式開工。由于線路需要跨過廣州、東莞之間的珠江入?？?，地質(zhì)水文條件十分復(fù)雜，設(shè)計方案幾經(jīng)比選，最終由公鐵兩用大橋改為隧道下穿。作為全線控制性工程，深江鐵路珠江口隧道全長13.69公里，使用兩臺盾構(gòu)機相向掘進。
深江鐵路線路正線從規(guī)劃的深圳樞紐西麗站引出，經(jīng)深圳寶安、東莞濱海灣、廣州南沙、中山至江門，正線全長116公里，建設(shè)工期5.5年（不含先開段）。
該線在深圳樞紐西麗站與贛深客專貫通，在深圳機場東站通過深圳北至深圳機場東聯(lián)絡(luò)線銜接廈深鐵路、廣深港客專，在中山站通過聯(lián)絡(luò)線溝通珠海至深圳方向徑路，在江門站與深茂鐵路江門至茂名段正線貫通。
深江鐵路是全國鐵路網(wǎng)“八縱八橫”高鐵主通道沿海通道的重要組成部分。其通車后，預(yù)計深圳與江門可實現(xiàn)1小時內(nèi)通達、深圳與廣州南沙自貿(mào)片區(qū)半小時高鐵互聯(lián)互通，這極大便利了沿線人民群眾出行，也對促進沿線經(jīng)濟社會發(fā)展，助力粵港澳大灣區(qū)建設(shè)，具有十分重要的意義。
來源：央視新聞、應(yīng)急管理部、濱海寶安、江門廣播電視臺、南方+
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