1. 高鐵火車是哪里生產(chǎn)的？
2. 鉬礦是什么礦？
3. 高鐵是哪里制造？

高鐵火車是哪里生產(chǎn)的？

以下四家

1、青島四方車輛股份有限公司。中車四方股份公司以致力于高速、安全、環(huán)保、舒適的軌道交通裝備制造事業(yè)為己任，緊緊抓住鐵路和城市軌道交通快速發(fā)展帶來的機(jī)遇，準(zhǔn)確定位企業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略，不斷加快技術(shù)改造步伐，躍身世界一流的軌道交通裝備制造企業(yè)。

公司已實(shí)現(xiàn)高速動(dòng)車組200列（1600輛）/年、城軌地鐵車輛總組裝2600輛/年、高檔客車及內(nèi)燃動(dòng)車組總組裝300輛/年、高速動(dòng)車組五級(jí)檢修150列/年、EMU不銹鋼車體480輛/年的產(chǎn)能。

2、唐山機(jī)車車輛廠。中車唐山機(jī)車車輛有限公司是中國中車股份有限公司核心子企業(yè)，于2016年1月由“唐山軌道客車有限責(zé)任公司”更名成立。公司前身唐山機(jī)車車輛廠，始建于1881年，是晚清洋務(wù)運(yùn)動(dòng)中伴隨中國第一條鐵路——唐胥鐵路的修筑而誕生的，是中國軌道交通裝備制造業(yè)的發(fā)祥地。

公司已經(jīng)掌握高速動(dòng)車組、城際動(dòng)車組、內(nèi)燃動(dòng)車組、動(dòng)力集中動(dòng)車組、城軌車、磁懸浮、雙層不銹鋼客車、高檔公務(wù)車、普通客車等軌道交通“全系列產(chǎn)品”技術(shù)。

3、青島BSP。青島四方—龐巴迪—鮑爾鐵路運(yùn)輸設(shè)備有限公司（簡稱BSP），成立于1998年，座落在中國美麗的海濱城市青島，是由中國四方機(jī)車車輛有限責(zé)任公司與加拿大的龐巴迪公司和鮑爾公司出資組建的中外合資企業(yè)。

4、長春軌道客車股份有限公司。在高速動(dòng)車組領(lǐng)域，搭建了時(shí)速160公里、250公里、350公里不同速度等級(jí)、不同環(huán)境適應(yīng)性的動(dòng)車組產(chǎn)品平臺(tái)，相繼開發(fā)了CRH5A動(dòng)車組、CRH380BL高速動(dòng)車組、CRH380CL高速動(dòng)車組、CRH380BG高寒動(dòng)車組、CRH3A城際動(dòng)車組、“復(fù)興號(hào)”中國標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車組、京張高鐵智能動(dòng)車組、跨國互聯(lián)互通時(shí)速400公里動(dòng)車組等車型。

青島BSP。青島四方—龐巴迪—鮑爾鐵路運(yùn)輸設(shè)備有限公司(簡稱BSP),成立于1998年,座落在中國美麗的海濱城市青島,是由中國四方機(jī)車車輛有限責(zé)任公司與加拿大的龐巴迪公司和鮑爾公司出資組建的中外合資企業(yè)。

高鐵動(dòng)車組列車的主要生產(chǎn)基地在東北和華北一帶，主要由長春客車制造廠、大連客車制造廠、青島四方機(jī)車制造廠、唐山機(jī)車制造廠、湖南株洲客車制造廠等這些大型工廠為制造基地。中國百分之八十的高鐵列是由這些生產(chǎn)廠家制造的，每年還有部分機(jī)車車輛出口到海外。

鉬礦是什么礦？

鉬是發(fā)現(xiàn)得比較晚的一種金屬元素，1792年才由瑞典化學(xué)家從輝鉬礦中提煉出來。由于金屬鉬具有高強(qiáng)度、高熔點(diǎn)、耐腐蝕、耐磨研等優(yōu)點(diǎn)，因此在工業(yè)上得到了廣泛的利用。

鉬在我國儲(chǔ)量居世界前列，陜西省華縣金堆鎮(zhèn)、遼寧葫蘆島、吉林、山西、河南、福建、廣東、湖南、四川、江西、甘肅、內(nèi)蒙等省均有鉬礦，且儲(chǔ)量大，開發(fā)條件好，產(chǎn)量在全國占有重要地位。具有工業(yè)價(jià)值的鉬礦物主要是輝鉬礦( ),約有99%的鉬礦是以輝鉬礦()狀態(tài)開采出來的。

高鐵是哪里制造？

高鐵是日本發(fā)明制造的。

　　高速鐵路是指設(shè)計(jì)開行時(shí)速250公里以上（含預(yù)留），并且初期運(yùn)營時(shí)速200公里以上的客運(yùn)列車專線鐵路。高速鐵路具有載客量高、安全性好和能耗較低等特點(diǎn)。鑄件訂單網(wǎng)，找鑄件訂單，學(xué)鑄造技術(shù)。