一個位于歐洲中心的內(nèi)陸小國似乎可能受到美國當(dāng)選總統(tǒng)唐納德-特朗普的“美國優(yōu)先”經(jīng)濟(jì)政策的特殊影響。

　　因其繁榮的汽車工業(yè)，斯洛伐克被稱為“歐洲的底特律”。該國的人均汽車產(chǎn)量全球第一。

　　特朗普承諾對所有進(jìn)入美國的商品征收10%至20%的一攬子關(guān)稅，這一政策可能會打擊斯洛伐克這個中歐國家在全球汽車生產(chǎn)行業(yè)的聲譽(yù)。

　　即將再次出任美國總統(tǒng)的特朗普周一誓言要對中國、加拿大和墨西哥征收新的關(guān)稅，并將其列為他上任后的首要行動之一。他將采取的措施包括對進(jìn)入美國的所有中國產(chǎn)品額外征收10%的關(guān)稅，對來自加拿大和墨西哥的所有商品額外征收25%的關(guān)稅。

　　特朗普發(fā)出的關(guān)稅威脅并未提到歐洲。這一事實(shí)將被視為歐盟政策制定者的好消息，但這個由27個國家組成的集團(tuán)可能擔(dān)心：特朗普將注意力轉(zhuǎn)向歐洲汽車行業(yè)只是時間問題。

　　而對斯洛伐克來說，特朗普的經(jīng)濟(jì)政策更是一個大問題。斯洛伐克只有550萬人口，該國嚴(yán)重依賴對美貿(mào)易，汽車占其對美出口的很大一部分。

　　超過4%的斯洛伐克人的就業(yè)與汽車行業(yè)相關(guān)，總?cè)藬?shù)超過25萬人。

　　位于斯洛伐克首都布拉迪斯拉發(fā)的智庫Globsec的首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家Vladimir Vano表示：“斯洛伐克已經(jīng)變成了歐洲的底特律。1990年時，斯洛伐克的汽車產(chǎn)量為零。但是，現(xiàn)在汽車行業(yè)在我國本土已非常強(qiáng)盛，我們喜歡稱之為特殊制造業(yè)，它還是維持武器、裝甲車、坦克等生產(chǎn)的一個很好的途徑。”