飛行甲板的右側(cè)則是船島結(jié)構(gòu)，從衛(wèi)星圖片上看這艘船舶的船島居然有兩三個，分別是位于艦艏和艦艉的兩個小型船島和一個位于艦體舯部右舷的大型船島，在衛(wèi)星圖片上看不清楚這三個船島分別起怎樣的作用，外界也對這艘水面艦艇的定位議論紛紛。

當(dāng)時根據(jù)西方軍事網(wǎng)站的猜測，關(guān)于這艘奇特的、帶有全通式飛行甲板船舶的定位有這樣幾種：

其一，是某種經(jīng)濟適用版的兩攻。但是這種經(jīng)濟適用版的兩攻，到底派什么用，沒人說得清；

其二，是某種兩棲攻擊艦的技術(shù)驗證船，被認(rèn)為可能是用于驗證艦載無人機一類的項目。但是為什么為了驗證無人機項目非要建造一艘特化的驗證船，也沒人能說得清楚；

其三，是某種海洋科考船。當(dāng)然，這種全通式飛行甲板的海洋科考船承擔(dān)什么海洋科考任務(wù)，一樣沒人說得清。

不過，最近幾天，這艘怪模怪樣的、又像是航母又像是兩攻的水面船舶，倒是開出來試航了，航行的照片在網(wǎng)上也發(fā)出來了。這一發(fā)出來，咱們看得更加清楚了，也更堅定了對于該船的一些定位——這船最起碼跟軍用艦艇一點關(guān)系也沒有。

神秘船的外形

從它的船型來看，這艘船是一艘低干舷船舶。無論是相比航母還是相比兩攻，它的干舷都顯得特別低，這讓該船像是在海面上“趴”著一樣。

我們都知道，一艘船舶的干舷越低，它的抗浪性就越差，就越容易出現(xiàn)艦艏上浪。因此，現(xiàn)役的海軍水面艦艇，除了一些特種用途的工作船外，幾乎都采用了高干舷設(shè)計，以適應(yīng)遠洋勤務(wù)的需求，僅此一條就基本打消了該船可能是軍用艦艇的可能性。

同時，該船在試航時被人拍到的船樓外形，也證明這艘船根本不可能是軍用艦艇，畢竟這船樓的設(shè)計也過于民用了一些。

該船的三個船島中，位于艦艏的船島采用了類似于拖船結(jié)構(gòu)的上建，帶有大型玻璃觀察窗和航海船橋，看起來視野非常好，堪稱前所未有的大型海景房。位于后方的船島好像只是一個煙囪，但是不清楚為何這艘船的煙囪沒有放在船體舯部，而是放在了船艉上。

而最令人瞠目結(jié)舌的是該船的舯部船島，如果說前船島和后船島只是看著有些奇奇怪怪的，還在可以接受的范圍內(nèi)，舯部船島那就是《真·海上奇觀》了。一個巨大的四層樓上建，帶有外部的舷梯、走廊、大型舷窗、成排的艙門……

看起來，就跟海鮮大酒樓或者海上的劉老根大舞臺一樣。就光是這一個設(shè)計，已經(jīng)確定，這不可能是軍用艦艇。軍用戰(zhàn)斗艦艇為了確保上建強度，不可能在上層建筑上搞這么多艙門和大型舷窗，為了確保安全可靠和惡劣海況下的運作，更不可能在上建外設(shè)置舷梯上下。

所以，在真正看到了這艘船出港的視頻之后，我們基本斷定，這不是軍用艦艇，更別說是什么廉價版本的兩棲攻擊艦了，連兩棲攻擊艦驗證船的可能性都不大。

畢竟，要驗證諸如無人機海上作戰(zhàn)的話，那盡可以在075型兩棲攻擊艦上練去唄。有什么必要專門建造一艘干舷這么低，高海況運作能力比較差，上艦搞得這么奇怪，而且也沒有什么完備的船電系統(tǒng)的驗證船來演練什么無人機作戰(zhàn)呢？

神秘船的作用

既然跟軍用艦艇沒啥關(guān)系，這艘看起來像是兩棲攻擊艦的玩意兒到底是個啥？其實之前某造船廠發(fā)布的一份招標(biāo)公告，倒是可以看到端倪。該公告提到該廠要建造一種所謂的試驗平臺：

試驗平臺的船型是全通式飛行甲板船型，文件中提到，該平臺的船體長度200米，跑道寬度25米，型深16.5米，吃水5米，經(jīng)濟航速12節(jié)，可在7級海況下安全航行，4級海況下展開作業(yè)。

船體采用鋼制，雙可調(diào)螺旋槳，柴電混合推進模式，方形船艉，舷臺和雙島式上層建筑上有大型特種甲板作業(yè)、海洋調(diào)查、科學(xué)考察試驗平臺，艦艏部位預(yù)留機庫，艦艉部位預(yù)留塢艙。

這就是我們現(xiàn)在看到的這艘怪模怪樣的兩棲攻擊艦類似物了，所以如果沒搞錯的話，這艘民用兩棲攻擊艦，應(yīng)該是世界第一款全通甲板海洋科考試驗船。

既然如此，這艘海洋科考試驗船，科考的內(nèi)容是啥，試驗的又是啥，科考試驗船，有必要搞一個大型的全通式飛行甲板嗎？這個，關(guān)鍵在于看它遂行的科考任務(wù)到底是什么。

打個比方，比如我們現(xiàn)在要在東南亞，南太平洋近海海域展開科學(xué)考察任務(wù)，此類任務(wù)需要派出無人機，對海面進行廣域搜索、拍照、攝像等。以之前裝備的科學(xué)考察船的性能，缺乏全通式飛行甲板，要么只能使用定長導(dǎo)軌發(fā)射小型無人機對海面進行偵察監(jiān)視拍照，要么就只能使用陸地機場運作無人機。

而陸地機場不是你想用就能用的，如果牽涉到第三方，第三方未必會同意你使用它的機場來部署你的海洋科考無人機，尤其是我們的無人機有可能是翼龍-2H那種大家伙的情況下，這種東西會非常敏感……

但是你又不能每次都從本土派出無人機飛過來，這樣一來一回太耽誤事不說，中間不可控因素太多，而且大量的燃油都花費在路上了，性價比非常差。

那么，在有這種全通式飛行甲板海洋科考船的情況下，我們就可以直接把大型固定翼無人機給部署在這種海洋科考船上，在前出遠海的情況下，不需要岸基保障，自己就可以直接放飛無人機參與海洋科考任務(wù)了。

除了全通式飛行甲板，可以看到這艘海洋科考試驗平臺。據(jù)稱，還預(yù)留了船艉塢艙，那這設(shè)計就更不用說了，它肯定帶著各種型號的無人艇、無人潛航器等等。你說海洋科考調(diào)查、水文情況測量，我?guī)€無人艇、無人潛航器有什么不對了？所以，它承擔(dān)的依然還是海洋科學(xué)考察和試驗任務(wù)。

除了在甲板上部署大型固定翼無人機，在船艉塢艙帶個無人艇什么的，其實這個大型的全通式飛行甲板，它本身就是一個通用的試驗平臺。你想在上面部署鉆機，或者部署打撈設(shè)備，甚至部署深潛器什么的，它都有相應(yīng)的接口給你使用，想把打撈到的海洋科考樣品儲存起來，進行科學(xué)實驗分析，也可以在甲板上直接通過部署科考模塊的方式來進行儲存和試驗。

因此，從這個意義上，這個大型的飛行甲板，它本身就包含了多種使用設(shè)想，不一定只能用于部署無人機，你把它當(dāng)做一片陸地上的實驗場地，可以部署多種科考模塊，應(yīng)該也可以。

當(dāng)然了，既然是有大型的飛行甲板，那么部署無人機肯定還是它的主業(yè)。除了部署大型固定翼無人機，這艘海洋科考試驗船，試驗內(nèi)容可能還包括一些海上的無人機驗證項目。比如在海上的鹽霧條件下，在特定的海洋電磁環(huán)境下，試驗一下無人機蜂群上船運作的效能，同理，也可以試驗一下無人艇蜂群上船試驗的效能。

這從該船的舯部船島頂端，似乎安裝有一個大型的桅桿，桅桿頂部還頂著一個球狀天線罩，可以看出那么一點端倪來。這么大的射頻桅桿，似乎超出了無人機單機控制的需要，更與航海雷達之類的東西沒有半毛錢關(guān)系。那么，這一桅桿是否可用于無人機蜂群控制，在海上試驗多架無人機協(xié)同任務(wù)，就有意思了。

總的來講，目前出現(xiàn)的這艘樣式古怪的全通式飛行甲板的、堪稱是民用版本的兩棲攻擊船，大概是咱們迄今為止，看到的樣式最奇怪，作用也最搞不清楚的水面船。一些大佬說的有意思，說這個東西設(shè)計的過于抽象，跟AI設(shè)計出來的一樣……

但你可別說，越是抽象的東西，沒準(zhǔn)它越擔(dān)負(fù)著重要的試驗使命。因此，這艘海洋科考試驗平臺到底承擔(dān)怎樣的任務(wù)，讓咱們走著瞧吧。