據(jù)新京報(bào)援引新華社布魯塞爾報(bào)道，第十二屆中歐論壇近日在比利時(shí)首都布魯塞爾舉行。本屆論壇以明年中歐建交50周年為契機(jī)，探討在地緣政治格局變化下，如何持續(xù)推進(jìn)中歐關(guān)系發(fā)展。與會(huì)者強(qiáng)調(diào)，中歐應(yīng)該堅(jiān)持伙伴定位，深化務(wù)實(shí)合作，共促全球穩(wěn)定。

中國(guó)駐歐盟使團(tuán)團(tuán)長(zhǎng)蔡潤(rùn)在主旨發(fā)言中表示，中歐是推動(dòng)多極化的兩大力量，支持全球化的兩大市場(chǎng)，倡導(dǎo)多樣性的兩大文明。中歐關(guān)系發(fā)展得好，不僅造福雙方人民，也有利于世界的和平穩(wěn)定和發(fā)展繁榮。

歐盟上個(gè)月在其最引人注目的貿(mào)易調(diào)查中決定將對(duì)中國(guó)生產(chǎn)的電動(dòng)汽車的關(guān)稅提高至45.3％，此舉引起歐洲分裂并引發(fā)北京方面的報(bào)復(fù)。

該關(guān)稅于近日生效，旨在反擊所謂的不公平補(bǔ)貼，包括優(yōu)惠融資和補(bǔ)助以及低于市場(chǎng)價(jià)格的土地、電池和原材料。

盡管關(guān)稅已經(jīng)生效，但雙方仍在繼續(xù)談判以尋求解決方案，這主要引發(fā)了嚴(yán)重依賴中國(guó)市場(chǎng)的德國(guó)汽車制造商的希望，即貿(mào)易爭(zhēng)端可以避免。

中國(guó)駐歐盟商會(huì)當(dāng)時(shí)表示，對(duì)歐盟這一保護(hù)主義和武斷的措施深感失望。

貝恩德·朗格表示，歐盟的經(jīng)濟(jì)體系不僅面臨著可能依賴中國(guó)的風(fēng)險(xiǎn)，歐盟現(xiàn)處于一個(gè)復(fù)雜的價(jià)值鏈系統(tǒng)中。就中國(guó)而言，歐盟只在某些原材料上存在單方面依賴。這也是歐盟尋找更多供應(yīng)商的原因。但也存在其他風(fēng)險(xiǎn)，例如當(dāng)一艘運(yùn)載貨物的船只在蘇伊士運(yùn)河擱淺，或者當(dāng)東盟地區(qū)發(fā)生洪水時(shí)。因此，無(wú)法只看到與中國(guó)的貿(mào)易風(fēng)險(xiǎn)。

對(duì)于德國(guó)總理朔爾茨堅(jiān)決反對(duì)歐盟對(duì)中國(guó)電動(dòng)汽車加征關(guān)稅，貝恩德·朗格認(rèn)為，朔爾茨對(duì)中國(guó)電動(dòng)汽車關(guān)稅有不同的評(píng)估，因?yàn)榈聡?guó)制造商在中國(guó)有市場(chǎng)

中國(guó)世界貿(mào)易組織研究會(huì)副會(huì)長(zhǎng)霍建國(guó)接受《環(huán)球時(shí)報(bào)》記者采訪時(shí)表示，歐洲方面此時(shí)放出這種口風(fēng)，體現(xiàn)出想跟中方盡快達(dá)成協(xié)議的愿望。歐盟內(nèi)部對(duì)于征稅問(wèn)題存在很大分歧，內(nèi)部壓力較大。另一方面，中方與歐盟多國(guó)積極溝通和對(duì)話，尋求解決問(wèn)題的途徑，并通過(guò)相應(yīng)貿(mào)易措施來(lái)曉以利害?；艚▏?guó)稱，特朗普即將上臺(tái)，歐盟很大可能面臨與美國(guó)的貿(mào)易沖突，歐盟也不愿意在此時(shí)與中國(guó)徹底鬧翻，變成對(duì)抗性矛盾，因此顯示出愿意盡快緩解貿(mào)易緊張的愿望。