機(jī)構(gòu)認(rèn)為，受OPEC+延續(xù)減產(chǎn)以及地緣政治潛在風(fēng)險(xiǎn)影響，預(yù)計(jì)下一輪成品油價(jià)或有較大上調(diào)概率。

　　國(guó)家發(fā)改委官網(wǎng)12月18日消息，按現(xiàn)行國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格機(jī)制測(cè)算，本輪成品油調(diào)價(jià)周期內(nèi)，調(diào)價(jià)金額每噸不足50元。根據(jù)規(guī)定，本次汽、柴油價(jià)格不作調(diào)整，未調(diào)金額納入下次調(diào)價(jià)時(shí)累加或沖抵。

　　至今，國(guó)內(nèi)成品油價(jià)今年調(diào)整已全部結(jié)束，在經(jīng)歷二十五輪調(diào)整后，呈現(xiàn)“九漲九跌七擱淺”格局，本次擱淺亦是成品油價(jià)近來(lái)連續(xù)第三次擱淺。漲跌互抵后，年內(nèi)汽、柴油價(jià)格較去年底分別整體下跌130元/噸、125元/噸。

　　本次調(diào)價(jià)擱淺，意味著國(guó)內(nèi)大多數(shù)地區(qū)成品油零售價(jià)將繼續(xù)處于8元以下水平。相比于今年初，加油站零售油價(jià)微跌0.1元-0.11元/升。

　　本輪調(diào)價(jià)周期內(nèi)國(guó)際原油價(jià)格先漲后跌，不斷縮窄下調(diào)幅度。綜合金聯(lián)創(chuàng)和隆眾資訊的分析，從供應(yīng)端來(lái)看，石油輸出國(guó)組織OPEC+220萬(wàn)桶/日的減產(chǎn)已正式延期至明年第一季度末，且俄羅斯等產(chǎn)油國(guó)的補(bǔ)償性減產(chǎn)仍在推進(jìn)。不過(guò)中東地緣局勢(shì)不確定性因素繼續(xù)增加，由此帶來(lái)的潛在供應(yīng)風(fēng)險(xiǎn)值得關(guān)注。

　　在需求側(cè)，隆眾資訊分析師劉炳娟表示，全球需求前景仍存壓力，國(guó)際能源署（IEA）等各大機(jī)構(gòu)信心不足，不過(guò)亞洲局部出現(xiàn)改善跡象，美聯(lián)儲(chǔ)12月也將維持降息操作，需求現(xiàn)狀疲軟，但未來(lái)有改善契機(jī)。

　　下一輪調(diào)價(jià)窗口將在1月2日24時(shí)開(kāi)啟。隆眾資訊預(yù)計(jì)，展望后市，OPEC+減產(chǎn)氛圍的“保護(hù)”仍存，疊加西方國(guó)家可能對(duì)伊朗等產(chǎn)油國(guó)實(shí)施新的制裁，受多重利好因素影響，預(yù)計(jì)下一輪成品油調(diào)價(jià)上調(diào)概率較大。