此外，韓聯(lián)社援引全羅南道消防部門的消息報道稱，當地時間2日13時55分左右，失事客機殘骸再度起火，消防人員迅速將火勢撲滅。有消防官員稱，可能是調查人員在對客機殘骸進行焊接和切割時產生的火花，接觸到附近的燃油或其他材料導致起火。事件沒有造成人員傷亡。

據韓國國土交通部消息，失事客機的一個黑匣子——駕駛艙語音記錄器中提取的數據已于2日上午完成了格式轉換，得到的音頻文件將被用于事故調查。

另一個黑匣子，也就是飛行數據記錄器，此前已宣布因外形部分受損要送往美國進行分析。

機長最后時刻動作被拍下

“他可能一直緊握操縱桿堅持到了最后”

1月2日，韓國濟州航空失事客機機長遇難前伸手瞬間的細節(jié)畫面曝光。報道稱，機長似乎在駕駛艙內伸手觸摸頭頂上的操控面板。

據推測，機長是在最大限度地重新控制飛機，但客機仍然撞上圍墻起火致179人遇難。韓國一名前機長稱，飛機打滑后仍保持直線，機長可能一直緊握操縱桿堅持到了最后。

據韓國國土交通部透露，駕駛該飛機的韓機長，45歲，是一名擁有空軍學士學位的飛行員，2014年加入濟州航空，2019年3月晉升為機長。他的總飛行時間已有6823小時，飛行員飛行經驗超過2500小時。

與機長一起駕駛這架客機的副駕駛金先生去年2月加入濟州航空擔任副駕駛，擁有約1650小時的飛行經驗，年僅35歲。事故當天，濟州航空7C2216航班由機長駕駛。

在韓國社交平臺，這名機長被同事評價為“具有良好的飛行技術”。甚至已經有韓國網友到事故現(xiàn)場送上了鮮花，寫下了紙條：“竭盡全力挽救生命的機長、副駕駛和機組人員。非常感謝你們?！?/span>

然而，事故發(fā)生的具體原因還有待確認，是否與飛行員操作流程有關尚不可知。據悉，韓美聯(lián)合調查組仍在調查。此次美方代表由8人組成，其中1名來自美國聯(lián)邦航空管理局（FAA）、3名來自美國國家運輸安全委員會（NTSB）、4名來自飛機制造商波音公司。

最年幼遇難者最后視頻曝光

一家九口遇難，苦等主人的小狗被救助

據報道，機上有一家三口提前一天返韓，父母和3歲最小遇難男童最后視頻曝光。男童的父親在客機失事前幾個小時發(fā)布了男童騎老虎的畫面。

另據報道，在這179名遇難者中還包括了前往泰國旅游后回國的最年長遇難者一家九口人。報道稱，悲劇發(fā)生后，這家的小狗布?。≒udding）便在自己家中和村莊中心之間徘徊，認真地觀察著過往的汽車和公交車，仿佛是在等自己的主人。當地村民也開始自發(fā)地喂布丁一些食物。

▲小狗布丁苦等主人回家

當地時間1日，韓動物保護組織Care宣布其已經救助了布丁。該組織稱，布丁在沒有看護人的情況下在村里四處游蕩，這樣非常不安全，“在與遇難者家屬聯(lián)系后，我們決定照顧布丁，并為它找到合適的主人?！盋are的發(fā)言人稱，其工作人員找到布丁時，它正安靜地坐在村里的社區(qū)中心外面，似乎是在等它的家人。“當我們走近時，它興奮地跑了過來?！?/span>

該組織稱，布丁已經被送往了首爾的一家動物醫(yī)院，“它乘車時看起來有些不安，但它性情非常溫順。我們從它的嘔吐物中發(fā)現(xiàn)了洋蔥和雞骨頭等食物，目前正在對它進行體檢?！痹摻M織承諾，將一直照顧布丁，直到幫它找到下一個新家。

編輯|段煉 杜波

校對|陳柯名

每日經濟新聞綜合自新華社、央視新聞、新京報、紅星新聞、公開資料等

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