憑借喜慶外形和甜美口感，智利車(chē)?yán)遄咏陙?lái)已成為年貨中的“人氣選手”。臨近2025年春節(jié)，新上市的車(chē)?yán)遄觾r(jià)格明顯下降，“車(chē)?yán)遄幽曦涀杂伞钡认嚓P(guān)話題頻頻登上熱搜。

　　“總體價(jià)格已經(jīng)降了20%左右。”北京市農(nóng)展北路菜市場(chǎng)采購(gòu)總監(jiān)李曉勇告訴人民網(wǎng)《財(cái)米油鹽》，新產(chǎn)季5斤裝車(chē)?yán)遄觾r(jià)格已降至148元，降幅達(dá)約25%；5斤裝空運(yùn)4J智利車(chē)?yán)遄觾r(jià)格也已由450元/盒降至350元/盒。

　　人民網(wǎng)《財(cái)米油鹽》欄目實(shí)地走訪了解到，伴隨新產(chǎn)季車(chē)?yán)遄雨懤m(xù)上市，預(yù)計(jì)到春節(jié)前后，價(jià)格仍有進(jìn)一步下降空間。

　　為何今年車(chē)?yán)遄拥膬r(jià)格被“打”了下來(lái)？背后的一“升”一“降”至關(guān)重要。

　　“升”，即產(chǎn)量和進(jìn)口量的上升。

　　智利水果出口商協(xié)會(huì)此前預(yù)測(cè)，2024/25產(chǎn)季，智利車(chē)?yán)遄赢a(chǎn)量將創(chuàng)新高，預(yù)計(jì)出口量比上一產(chǎn)季增長(zhǎng)50%，達(dá)約1.32億箱（每箱5公斤）。

　　2023/2024產(chǎn)季，車(chē)?yán)遄蛹捌湎嚓P(guān)產(chǎn)業(yè)為智利當(dāng)?shù)貏?chuàng)收近30億美元。截至2024年，中國(guó)已連續(xù)7年成為智利車(chē)?yán)遄拥淖畲蟪隹趪?guó)，超過(guò)90%的智利車(chē)?yán)遄佣间N往中國(guó)市場(chǎng)?？吹街袊?guó)大市場(chǎng)的巨大商機(jī)，智利果農(nóng)不斷擴(kuò)大種植面積、提高產(chǎn)業(yè)管理精細(xì)度，產(chǎn)業(yè)規(guī)模不斷攀升，帶動(dòng)車(chē)?yán)遄映杀竞蛢r(jià)格下降。智利農(nóng)業(yè)研究和政策辦公室報(bào)告顯示，2000年，智利車(chē)?yán)遄訕?shù)種植園面積僅3241公頃，但2022年，這一數(shù)字增長(zhǎng)18倍，達(dá)61559公頃。

　　“降”，則是物流成本的下降。

　　車(chē)?yán)遄颖ｕr時(shí)效短，通過(guò)空運(yùn)進(jìn)口最能保障其品質(zhì)。但空運(yùn)也有著成本高、運(yùn)輸量小的劣勢(shì)。因此，性價(jià)比更高的海運(yùn)成為進(jìn)口智利車(chē)?yán)遄痈鼮橹髁鞯倪x擇。

　　近年來(lái)，我國(guó)對(duì)于智利車(chē)?yán)遄舆M(jìn)口海運(yùn)采取了一系列便利化措施。比如，推出“車(chē)?yán)遄涌炀€”——海運(yùn)到港后，通過(guò)實(shí)施多項(xiàng)海關(guān)口岸便利化措施和通關(guān)保障服務(wù)，確保進(jìn)口車(chē)?yán)遄印皳岝r”上市。

　　12月26日，天津港迎來(lái)2024/2025產(chǎn)季我國(guó)北方首船智利進(jìn)口車(chē)?yán)遄印，F(xiàn)場(chǎng)的海關(guān)工作人員采取“人等箱”的工作模式，爭(zhēng)分奪秒實(shí)現(xiàn)即到、即查、即放。

　　進(jìn)口量更大、物流更高效、價(jià)格更優(yōu)惠。遠(yuǎn)渡重洋的車(chē)?yán)遄诱谝浴霸绯康礁?、中午上市、下午上桌”的速度，為?guó)人的餐桌增添新鮮美味。

　　“以前，貨物從智利發(fā)出到我們商戶手里需要15天左右?，F(xiàn)在有了直通物流，到貨只需要7天了！”李曉勇說(shuō)。

　　一顆遠(yuǎn)渡重洋而來(lái)的小小車(chē)?yán)遄?，成為中?guó)與智利等拉美國(guó)家經(jīng)貿(mào)合作不斷加深走實(shí)的縮影。如今，中國(guó)穩(wěn)居拉美第二大貿(mào)易伙伴國(guó)，是巴西、智利、秘魯?shù)葒?guó)第一大貿(mào)易伙伴。據(jù)拉加經(jīng)委會(huì)報(bào)告顯示，2024年前三季度，中拉貨物貿(mào)易額達(dá)到4274億美元，同比增長(zhǎng)7.7%，全年有望突破5000億美元。

　　不僅如此，作為連續(xù)多年的全球第二大貨物進(jìn)口國(guó)，除了智利車(chē)?yán)遄?，中?guó)也在吸引秘魯?shù)乃{(lán)莓、馬來(lái)西亞的榴蓮、泰國(guó)的山竹等越來(lái)越多進(jìn)口水果跨越山海，進(jìn)入中國(guó)消費(fèi)者的年貨“購(gòu)物車(chē)”。

　　據(jù)商務(wù)部官網(wǎng)消息，今年6月，智利外交部發(fā)表聲明表示，已經(jīng)提交加入?yún)^(qū)域全面經(jīng)濟(jì)伙伴關(guān)系協(xié)定（RCEP）的正式申請(qǐng)。

　　堅(jiān)定支持多邊主義和自由貿(mào)易的中國(guó)，市場(chǎng)吸引力十足。隨著我國(guó)與全球各國(guó)的國(guó)際貿(mào)易合作不斷深入，中國(guó)家庭的“果盤(pán)子”“菜籃子”必將更加豐富，滿足更多消費(fèi)者的多元需求。

　　總策劃：孫海峰

　　制片人：章斐然 謝婷

　　監(jiān)制：呂騫

　　策劃：申佳平 李佳

　　文字：方經(jīng)綸 楊菁菁（實(shí)習(xí)）

　　攝像：張力洋

　　剪輯：石雪

　　設(shè)計(jì)：林珊珊

　　包裝：趙晨