目錄一覽：

• 1、軌道的基礎(chǔ)是什么,作用是什么?
• 2、本人今年去太原軌道交通裝備有限責(zé)任公司上班有沒有能透露一下工資待遇...
• 3、太原軌道交通裝備有限責(zé)任公司公司簡(jiǎn)介
• 4、大同市鐵力軌道裝備技術(shù)有限公司怎么樣?
• 5、做高鐵緊固件的上市公司有哪些
• 6、請(qǐng)問大同機(jī)車廠的一些詳細(xì)情況

軌道的基礎(chǔ)是什么,作用是什么?

砟軌道，即軌下基礎(chǔ)為石質(zhì)散粒道床的軌道，其核心構(gòu)成是被稱為“道砟”的小石子。這種結(jié)構(gòu)與無(wú)砟軌道不同，后者采用混凝土、瀝青混合料等整體澆筑的基座來(lái)傳遞列車荷載。傳統(tǒng)鐵路普遍采用有砟軌道，而無(wú)砟軌道是相對(duì)較新的技術(shù)。

軌道的組成及其作用如下： 軌道床：作為軌道的基礎(chǔ)，它承擔(dān)著支撐和固定軌道軌枕的作用。軌道床必須具備足夠的承載能力，以抵御列車通過時(shí)產(chǎn)生的沖擊力，確保列車行駛的平穩(wěn)性和安全性。 軌道扣件：這些部件是連接軌道和軌枕的關(guān)鍵，它們將軌道牢固地固定在軌枕上，防止軌道移位或斷裂。

軌枕是軌道的基礎(chǔ)部件，其功能作用是支撐鋼軌。軌枕又稱枕木，也是鐵路配件的一種。只不過所用材料不僅僅是木材，因此叫軌枕更加科學(xué)。別看軌枕的模樣單調(diào)劃一，貌不驚人，它的作用可不小。軌枕既要支承鋼軌，又要保持鋼軌的位置，還要把鋼軌傳遞來(lái)的巨大壓力再傳遞給道床。

道床：道床是軌道的基礎(chǔ)，位于路基面上，主要作用是為軌道提供彈性和排水功能。道床通常由碎石、卵石、礦渣等材料構(gòu)成。 軌枕：軌枕是軌道的支撐結(jié)構(gòu)，通常橫向鋪設(shè)于道床上，可以用木材、鋼筋混凝土或鋼材制成。 鋼軌：鋼軌是軌道的主要承載部件，通過連接零件與軌枕固定。

本人今年去太原軌道交通裝備有限責(zé)任公司上班有沒有能透露一下工資待遇...

1、未來(lái)幾年，現(xiàn)有廠區(qū)資源將全部搬遷至太原鐵路裝備工業(yè)園新區(qū)。公司將積極依托山西這個(gè)能源大省的戰(zhàn)略地位和區(qū)位優(yōu)勢(shì)，形成年檢修電力機(jī)車400臺(tái)，造修貨車突破萬(wàn)輛，新造工程作業(yè)車300臺(tái)的生產(chǎn)規(guī)模。

2、公司占地面積68萬(wàn)平方米，固定資產(chǎn)5億元，擁有大型機(jī)械動(dòng)力設(shè)備2500余臺(tái)，大型精密設(shè)備154臺(tái)，年生產(chǎn)能力為檢修電力機(jī)車300臺(tái)，鐵路貨車新造3000輛，鐵路貨車檢修4000輛。公司現(xiàn)有在崗職工3874人，其中具有大學(xué)以上學(xué)歷641人，各類專業(yè)技術(shù)人員884人。

3、太原軌道交通裝備有限責(zé)任公司坐落在一塊占地廣闊的區(qū)域，面積達(dá)到了68萬(wàn)平方米。公司固定資產(chǎn)總額為5億元，擁有強(qiáng)大的生產(chǎn)設(shè)備，包括超過2500臺(tái)大型機(jī)械動(dòng)力設(shè)備和154臺(tái)精密高端設(shè)備。

4、太原軌道交通裝備有限責(zé)任公司在多年的運(yùn)營(yíng)中積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)實(shí)力，始終致力于鐵路設(shè)備的維護(hù)和創(chuàng)新。作為國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的軌道交通設(shè)備供應(yīng)商，他們以高質(zhì)量的產(chǎn)品和服務(wù)，滿足了鐵路運(yùn)輸行業(yè)的不斷升級(jí)需求。公司在推動(dòng)我國(guó)鐵路事業(yè)發(fā)展的同時(shí)，也對(duì)提升我國(guó)軌道交通技術(shù)作出了重要貢獻(xiàn)。

5、上榜理由：五木恒潤(rùn)擁有員工300多人，技術(shù)人員占90%以上，是一家專業(yè)的軍工信息化建設(shè)服務(wù)單位，為軍工單位提供完整的信息化解決方案。公司設(shè)有股東會(huì)、董事會(huì)、監(jiān)事會(huì)、工會(huì)等上層機(jī)構(gòu)，同時(shí)設(shè)置總經(jīng)理職位，由總經(jīng)理管理公司的具體事務(wù)。公司下設(shè)有研發(fā)部、質(zhì)量部、市場(chǎng)部、財(cái)務(wù)部、人事部等機(jī)構(gòu)。

太原軌道交通裝備有限責(zé)任公司公司簡(jiǎn)介

1、位于山西省太原市中心的太原軌道交通裝備有限責(zé)任公司，是一家具有深厚歷史底蘊(yùn)的國(guó)有大型一類企業(yè)。作為中國(guó)北車股份有限公司的成員，它在業(yè)界享有盛譽(yù)。該公司以其卓越的業(yè)績(jī)，成為了我國(guó)鐵路電力機(jī)車檢修領(lǐng)域的翹楚，同時(shí)也是漏斗車設(shè)計(jì)與制造的重要引領(lǐng)者。

2、太原軌道交通裝備有限責(zé)任公司坐落在一塊占地廣闊的區(qū)域，面積達(dá)到了68萬(wàn)平方米。公司固定資產(chǎn)總額為5億元，擁有強(qiáng)大的生產(chǎn)設(shè)備，包括超過2500臺(tái)大型機(jī)械動(dòng)力設(shè)備和154臺(tái)精密高端設(shè)備。

3、公司簡(jiǎn)介 太原軌道交通裝備有限責(zé)任公司（以下簡(jiǎn)稱公司），系中國(guó)北車股份有限公司為適應(yīng)整體改革上市需求成立，整合了中國(guó)北車集團(tuán)太原機(jī)車車輛廠主營(yíng)業(yè)務(wù)及資產(chǎn)，于2007年7月完成工商注冊(cè)，2007年8月1日正式營(yíng)運(yùn)。其前身為肇創(chuàng)于1898年的“山西機(jī)械局”，是山西省機(jī)器工業(yè)的萌發(fā)地，至今已有百余年歷史。

4、公司占地面積68萬(wàn)平方米，固定資產(chǎn)5億元，擁有大型機(jī)械動(dòng)力設(shè)備2500余臺(tái)，大型精密設(shè)備154臺(tái)，年生產(chǎn)能力為檢修電力機(jī)車300臺(tái)，鐵路貨車新造3000輛，鐵路貨車檢修4000輛。公司現(xiàn)有在崗職工3874人，其中具有大學(xué)以上學(xué)歷641人，各類專業(yè)技術(shù)人員884人。

5、太原重工軌道交通設(shè)備有限公司是國(guó)內(nèi)唯一一家同時(shí)生產(chǎn)軌道交通用車輪、車軸和輪對(duì)的企業(yè)，是從事軌道交通移動(dòng)裝備用輪、軸及輪對(duì)等產(chǎn)品研發(fā)、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、銷售及服務(wù)的專業(yè)化制造基地，產(chǎn)品覆蓋機(jī)、客、貨、動(dòng)、城軌等全系列各種規(guī)格型號(hào)的輪、軸及輪對(duì)，在國(guó)內(nèi)外得到了廣泛應(yīng)用。

大同市鐵力軌道裝備技術(shù)有限公司怎么樣?

大同市鐵力軌道裝備技術(shù)有限公司的經(jīng)營(yíng)范圍是：機(jī)車租賃及技術(shù)服務(wù)、鐵路設(shè)備配件及機(jī)電產(chǎn)品（不含小轎車）銷售、計(jì)算機(jī)應(yīng)用開發(fā)及系統(tǒng)工程設(shè)備安裝、防腐工程技術(shù)服務(wù)（法律、法規(guī)禁止的不得經(jīng)營(yíng)，需經(jīng)審批未獲批準(zhǔn)前不得經(jīng)營(yíng)）；本省范圍內(nèi)，當(dāng)前企業(yè)的注冊(cè)資本屬于一般。

做高鐵緊固件的上市公司有哪些

1、晉億實(shí)業(yè)（601002）：國(guó)內(nèi)緊固件行業(yè)龍頭企業(yè)，產(chǎn)品主要用于鐵路和汽車制造。 （20）龍溪股份（600592）：從事火車應(yīng)用關(guān)節(jié)軸承。 （21）西寧特鋼（600117）：公司受益于青鐵路。 （22）臥龍電氣（600580）：生產(chǎn)電氣鐵路變壓器。 （23）銅峰電子（600237）：涉足城市軌道交通機(jī)車電力電容器項(xiàng)目。 （24）寶勝股份（600973）：涉足鐵路電纜。

2、晉億 - 碳鋼緊固件領(lǐng)域的領(lǐng)軍者晉億，1995年創(chuàng)立，憑借在大型高速鐵路扣件系統(tǒng)領(lǐng)域的精湛工藝，晉億在全球范圍內(nèi)享有盛譽(yù)，其生產(chǎn)規(guī)模和穩(wěn)定性均達(dá)到頂尖水平。

3、中鐵二局 中鐵二局集團(tuán)隸屬于由國(guó)務(wù)院國(guó)資委監(jiān)管的中國(guó)鐵路工程總公司，前身為由時(shí)任中共中央西南局第一書記鄧小平同志設(shè)立的西南鐵路工程局，后改組為鐵道部第二工程局。中鐵二局股份有限公司是中國(guó)中鐵旗下的上市公司，擁有鐵路工程施工總承包特級(jí)。2。

4、晉億實(shí)業(yè) 晉億實(shí)業(yè)股份有限公司成立于 1995 年 11 月，注冊(cè)資本 73，847 萬(wàn)元，2007 年 1 月在上海證券交易所股票上市，為中國(guó)緊固件第一股。股票代碼601002：是國(guó)內(nèi)緊固件行業(yè)龍頭企業(yè)。占地面積 30 萬(wàn)平方米，廠房面積 17 萬(wàn)平方米，毗鄰上海。

5、晉億實(shí)業(yè)：緊“扣”未來(lái)作為業(yè)內(nèi)最早大力投入開發(fā)高鐵緊固件的企業(yè)，它也是唯一具有制造全系列高鐵扣件能力的企業(yè)，產(chǎn)品占鐵道部招標(biāo)份額的24%~25%。鼎漢技術(shù)：提速“信號(hào)燈”公司的主營(yíng)業(yè)務(wù)是鐵路信號(hào)電源、通信電源。

請(qǐng)問大同機(jī)車廠的一些詳細(xì)情況

1、大同機(jī)車廠近幾年待遇情況如下：對(duì)大學(xué)生（本科生與研究生）而言，轉(zhuǎn)正后待遇可觀：技術(shù)中心本科生每月到手約四千至五千，研究生每月比本科生多一千一百元。不同車間待遇差異，總裝和電配車間較高，技術(shù)中心較低，研究生主要在技術(shù)中心工作。本科生通常分配到車間。

2、大同機(jī)車廠有近50年的機(jī)車生產(chǎn)歷史，經(jīng)過不懈的努力，已成為中國(guó)鐵路干線電力機(jī)車的主要生產(chǎn)基地。 主產(chǎn)品為韶山系列各型電力機(jī)車。 工廠致力于民族產(chǎn)業(yè)國(guó)際化，及時(shí)跟蹤國(guó)外鐵路牽引尖端技術(shù)，填補(bǔ)國(guó)內(nèi)軌道牽引動(dòng)力空白。

3、經(jīng)營(yíng)狀況：近年來(lái)，大同機(jī)車廠的經(jīng)營(yíng)狀況一直保持良好，公司積極適應(yīng)市場(chǎng)變化，加大產(chǎn)品研發(fā)和創(chuàng)新力度，提高產(chǎn)品質(zhì)量和技術(shù)含量，使得產(chǎn)品在市場(chǎng)上具有較強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力，同時(shí)，公司還積極拓展國(guó)際市場(chǎng)，參與國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)，取得了一定的成績(jī)。

4、其中，大同機(jī)車廠作為156個(gè)重點(diǎn)項(xiàng)目之一，于1954年在山西大同成立，籌備工作始于大同機(jī)車制造廠籌備處，并得到了中央人民政府的批準(zhǔn)。工廠最初名為四二八廠，后更名為大同機(jī)車廠，這個(gè)代號(hào)雖然短暫，但至今仍被當(dāng)?shù)厝藦V泛使用，其附屬的技校也被稱作428技校。

5、大同機(jī)車廠員工總數(shù)超過6000人，這是一支富有經(jīng)驗(yàn)和專業(yè)技能的團(tuán)隊(duì)，為公司的持續(xù)發(fā)展提供了堅(jiān)實(shí)的人力保障。關(guān)于其具體地理位置，大同機(jī)車廠的位置信息來(lái)源于百度地圖，以地圖數(shù)據(jù)為準(zhǔn)，可以提供準(zhǔn)確的導(dǎo)航和位置信息。這家公司憑借其豐富的歷史積淀和現(xiàn)代化的運(yùn)營(yíng)管理，成為中國(guó)電力機(jī)車制造業(yè)的重要一員。