導(dǎo)讀

近日，全國(guó)碳排放權(quán)交易市場(chǎng)在履約期結(jié)束后出現(xiàn)了成交量大幅下滑的現(xiàn)象。1月16日，全國(guó)碳市場(chǎng)再度出現(xiàn)零成交情況。

據(jù)數(shù)據(jù)顯示，自上一個(gè)履約周期結(jié)束后，全國(guó)碳市場(chǎng)的交易量持續(xù)低迷。特別是在2025年1月14日，全國(guó)碳排放權(quán)交易市場(chǎng)出現(xiàn)了自開市以來的首次當(dāng)日零成交。

截止今日，本月已出現(xiàn)兩個(gè)零成交日，這一情況與前一個(gè)履約周期內(nèi)相對(duì)活躍的交易形成了鮮明對(duì)比。

就短期而言，履約期的結(jié)束是碳交易減少的因素之一。

碳市場(chǎng)有潮汐現(xiàn)象，在履約期結(jié)束后，企業(yè)的碳排放配額需求已經(jīng)得到滿足，因此減少了在碳市場(chǎng)上的交易活動(dòng)，導(dǎo)致交易量減少。

配額結(jié)轉(zhuǎn)制度也對(duì)碳市場(chǎng)產(chǎn)生影響。在2023-2024年的配額結(jié)轉(zhuǎn)制度下，2025年賣盤壓力較大，這可能導(dǎo)致碳價(jià)出現(xiàn)階段性向下調(diào)整，從而影響市場(chǎng)活躍度。

此前有類似情況，政策不確定性影響成交量。其中如第二個(gè)履約周期當(dāng)時(shí)的時(shí)間、配額分配標(biāo)準(zhǔn)，以及可抵消碳排放量的CCER審批重啟政策等均未發(fā)布，市場(chǎng)參與者對(duì)未來形勢(shì)持謹(jǐn)慎態(tài)度，減少了交易活動(dòng)。

多數(shù)控排企業(yè)在履約期結(jié)束前已達(dá)到合規(guī)要求，交易需求收縮，也是導(dǎo)致成交量下滑的原因之一。隨著履約期的結(jié)束，企業(yè)的碳排放配額需求已經(jīng)得到滿足，因此減少了在碳市場(chǎng)上的交易活動(dòng)。

依據(jù)生態(tài)環(huán)境部1月3日發(fā)布的數(shù)據(jù)，2023年的碳排放配額應(yīng)清繳總量為52.44億噸，實(shí)際清繳率達(dá)到了99.98%，大約有105萬噸配額未完成清繳，這一清繳率達(dá)到了前所未有的高度。

然而，由于2024年度的配額預(yù)分配尚未進(jìn)行，且對(duì)延遲履約的需求相對(duì)較少，全國(guó)碳排放權(quán)交易市場(chǎng)目前正面臨交易量低落的狀況。預(yù)計(jì)在短期內(nèi)，市場(chǎng)交易活動(dòng)可能繼續(xù)維持當(dāng)前的低落狀態(tài)。

（轉(zhuǎn)自：中歐碳中和）