性能全面超越055!美軍新驅(qū)逐艦DDGX進(jìn)展如何?還要等十多年?
綜合美國海軍新聞網(wǎng)、美國“戰(zhàn)區(qū)”網(wǎng)站消息,美國海軍目前還處于概念設(shè)計(jì)和早期推進(jìn)階段的下一代驅(qū)逐艦項(xiàng)目(DDGX),已經(jīng)再度延期。
根據(jù)美國海軍原本的計(jì)劃安排,DDGX驅(qū)逐艦應(yīng)當(dāng)在2032年開始建造其首艦,但海軍已經(jīng)告知國會預(yù)算辦公室。根據(jù)調(diào)整之后的計(jì)劃,DDGX首艦的開建時(shí)間不會早于2034年,預(yù)定于2039年投入現(xiàn)役,也就是起碼已經(jīng)延遲了兩年。
當(dāng)然,以目前美國海軍拉胯的項(xiàng)目管理水平,還有日益凋零的造船能力,更兼之以整體墮落的工業(yè)化水準(zhǔn),DDGX型驅(qū)逐艦?zāi)茉?039年投入現(xiàn)役算是已經(jīng)燒了高香了都。
美國海軍為何要推進(jìn)DDGX項(xiàng)目,DDGX項(xiàng)目預(yù)定性能相比055大型驅(qū)逐艦有哪些亮點(diǎn),為何又拖延成這個(gè)樣子呢?咱們一個(gè)問題一個(gè)問題的解答。
老舊的“伯克”級
從艦體設(shè)計(jì)的角度來看,確實(shí)是老“伯克”級已經(jīng)不敷使用了,“伯克”級本質(zhì)上還是美國海軍冷戰(zhàn)時(shí)期的遺產(chǎn)。
比如從電力系統(tǒng)上來講,“伯克”級的全艦?zāi)茉聪到y(tǒng),沿用的還是美國海軍冷戰(zhàn)時(shí)期的設(shè)計(jì)規(guī)范,動力和能源分立——動力系統(tǒng)只用于驅(qū)動螺旋槳大軸,能源系統(tǒng)只用于驅(qū)動全艦船電系統(tǒng)和艦用電。其中,動力系統(tǒng)包括4臺LM2500燃?xì)廨啓C(jī),單臺功率在20兆瓦左右,后續(xù)有一定的升級,能源系統(tǒng)則前后進(jìn)行過數(shù)次升級。
“伯克”級基本型使用的是艾利遜AG9130型燃?xì)廨啓C(jī)發(fā)電機(jī),單臺功率2.5兆瓦,全艦?zāi)茉纯偣β?.5兆瓦;“伯克”IIA級開始使用AG9140型燃?xì)廨啓C(jī),單臺功率3兆瓦,全艦?zāi)茉纯偣β?兆瓦;“伯克”III則升級到了AG9160型,單臺功率4兆瓦,全艦?zāi)茉纯偣β?2兆瓦,比最早的“伯克”提升一倍。
但是,無論是9兆瓦還是12兆瓦,面對徹頭徹尾的電老虎AN/SPY-6型AMDR-S型預(yù)警雷達(dá),“伯克”級的能源已經(jīng)有點(diǎn)連滾帶爬的感覺了。
“伯克”III級上只安裝了簡配版本帶有37個(gè)RMA模塊的AN/SPY-6V1,而沒有安裝美國海軍心儀的“目標(biāo)雷達(dá)”——帶有69個(gè)RMA模塊的反導(dǎo)雷達(dá),“伯克”III上的能源系統(tǒng)就是最大的限制性因素。
同時(shí),由于“伯克”級原始設(shè)計(jì)所限,導(dǎo)致全艦主機(jī)和發(fā)電輔機(jī)不能簡單相連、讓主機(jī)參與全艦發(fā)電,而發(fā)電輔機(jī)在“伯克”III改進(jìn)到AG9160型之后,體積太大,設(shè)計(jì)已經(jīng)相當(dāng)局促,后續(xù)要繼續(xù)進(jìn)行改進(jìn)也沒了艦體空間。
總的來說,“伯克”III已經(jīng)到了“伯克”級這個(gè)平臺的設(shè)計(jì)極限,動力系統(tǒng)難以升級,能源系統(tǒng)難以升級,二者無法升級已經(jīng)極大地限制了“伯克”級的性能,影響了美國海軍對“伯克”級防空反導(dǎo)能力的期待。因此,研發(fā)新的艦體平臺已經(jīng)勢在必行。
新一代DDGX的設(shè)想
既然如此,美國海軍對新一代DDGX有怎樣的期待呢?美國海軍已經(jīng)說的很明確了,新一代DDGX平臺要求整體上壓倒目前中國海軍的055大型驅(qū)逐艦,現(xiàn)在綜合各方信息,DDGX進(jìn)展的概念設(shè)計(jì)大概是這樣的:
船型,目前還沒有確定,美國海軍前后已經(jīng)拿出了兩個(gè)不同的構(gòu)型。一個(gè)是類似于055的飛剪式艦艏設(shè)計(jì),一個(gè)則是類似于DDG1000朱姆沃爾特的穿浪艦艏設(shè)計(jì),同時(shí)前者安裝有一門MK45型127毫米艦炮,后者甚至連艦艏主炮都沒有,證明美國海軍對于目前DDGX的艦型和基本設(shè)計(jì)還拿捏不定。
不過,即使是兩種構(gòu)型,也有一定的相似之處,那就是采用了類似于DDG1000的艦橋設(shè)計(jì),大型相控陣?yán)走_(dá)架在航海艦橋的上面,這證明了該艦對于防空反導(dǎo)能力的視野要求比較高。某種意義上來講,也算是延續(xù)了“朱姆沃爾特”級對于艦載船電系統(tǒng),尤其是對空警戒雷達(dá)的基本設(shè)計(jì)。
動力/能源系統(tǒng),倒是基本確定下來了。目前可以確定,美國海軍準(zhǔn)備在DDGX上使用類似于DDG1000朱姆沃爾特的動力組,朱姆沃爾特級使用的動力組是先進(jìn)的整合全電式動力組,預(yù)計(jì)在DDGX上要升級到更先進(jìn)的綜合全電推進(jìn)系統(tǒng)(IPES)。
簡單來說,就是靠2臺羅爾斯羅伊斯MT-30型燃?xì)廨啓C(jī)(功率各36兆瓦),加上兩臺RR-4500型發(fā)電輔機(jī)(各4兆瓦),組成一個(gè)80兆瓦的起步的動力組。動力組可以兼顧推進(jìn)和發(fā)電,視艦艇工況決定電力系統(tǒng)優(yōu)先供應(yīng)傳動電機(jī)還是雷達(dá)。
當(dāng)然,考慮到中國海軍的055大型驅(qū)逐艦主機(jī)加上輔機(jī)總功率已經(jīng)接近120兆瓦,再考慮到DDGX多個(gè)概念圖都顯示它的煙囪有4個(gè)排煙口。因此,不排除DDGX選擇的動力組構(gòu)型,是4臺功率更高的LM2500+型燃?xì)廨啓C(jī),甚至4臺LM2500G4加上2臺AG9160型發(fā)電輔機(jī),組成一個(gè)130兆瓦甚至160兆瓦的動力組(當(dāng)然本質(zhì)上來說,LM2500+完全夠用了)。
這套動力組的功率,完全可以滿足美國海軍目前尺寸最大的AN/SPY-6型防空反導(dǎo)預(yù)警雷達(dá),再加一套雙波段雷達(dá)的用電需求。
船電/武備系統(tǒng),其實(shí)也確定得七七八八的了。從美國海軍不同渠道的DDGX圖片看,可以確定DDGX將升級“伯克”III上使用的AN/SPY-6V1,從原有的37個(gè)RMA模塊升級到57個(gè)RMA模塊甚至升級到69個(gè)RMA模塊。
無論是哪個(gè)模塊,都會讓DDGX的防空反導(dǎo)態(tài)勢感知能力基本上提高到AN/TPY-2的水平。不僅具備較強(qiáng)的對空中目標(biāo)的監(jiān)視能力,更會具備對空間目標(biāo)的監(jiān)視能力,足以滿足未來美國海軍所謂的防空反導(dǎo)一體化(NIFC-CA)的需求,也足以滿足美國海軍需要的、海基攔截中程高超音速飛行器的戰(zhàn)術(shù)需求。
此外,DDGX還會安裝一套雙波段雷達(dá),在桅桿頂部安裝有一部單面陣AN/SPQ-9B型X波段快反雷達(dá),足以擔(dān)負(fù)近方雷達(dá)的職能。只是不清楚為何它的快反雷達(dá)還是使用了單面旋轉(zhuǎn)陣,且從目前DDGX的概念設(shè)計(jì)圖上看,DDGX似乎并沒有比較強(qiáng)的綜合射頻設(shè)計(jì)。
而從武備系統(tǒng)上,美國海軍早期似乎傾向于在DDGX上沿用MK-41型垂直發(fā)射系統(tǒng)的設(shè)計(jì),只是在艦體舯部保留一個(gè)可以升級的模塊化載荷。估計(jì)這個(gè)載荷可以用于安裝所謂的打擊模塊,也就是目前在DDG1000上正在改進(jìn)的、攜帶IRCPS中程高超音速飛行器的模塊。
只不過,對于一艘預(yù)定在2030年代甚至2040年代擔(dān)當(dāng)主力的大型驅(qū)逐艦來說,其主要的垂直發(fā)射系統(tǒng)模塊還沿用MK-41是不是設(shè)計(jì)過于保守了,不清楚美國海軍后續(xù)有沒有更改設(shè)計(jì)的打算。此外,可以確定DDGX上將安裝150kw級別的艦載激光器,擔(dān)負(fù)近程反導(dǎo)功能。
總而言之,以目前美國海軍公開的DDGX概念設(shè)計(jì),其實(shí)相對于055大型驅(qū)逐艦還是有一些技術(shù)優(yōu)勢的。
艦體設(shè)計(jì)上的優(yōu)勢不明顯,但是動力系統(tǒng)上的優(yōu)勢很明顯,如果DDGX真的下定決心選擇4臺LM2500G4+2臺AG9160型輔機(jī),而且還加上一個(gè)全電推進(jìn)+全艦綜合電力系統(tǒng)。
那么,該艦的全艦動力和能源會極其充沛,總發(fā)電功率將達(dá)到驚人的156兆瓦。即使是選擇4臺保守的LM2500+和2臺AG9160,總發(fā)電功率也將達(dá)到130兆瓦,遠(yuǎn)遠(yuǎn)好于055大型驅(qū)逐艦,比現(xiàn)在的“伯克”級提升1.3到1.5倍之多。
而在動力和能源都極其充沛的情況下,DDGX預(yù)定裝艦的雷達(dá)功率會極其強(qiáng)大,船電系統(tǒng)的功能會極其完備,尤其是作為一型驅(qū)逐艦,將具備空間監(jiān)視能力。
這對于現(xiàn)有的“伯克”級和055大型驅(qū)逐艦的優(yōu)勢都極其明顯,相應(yīng)的在?;揽辗磳?dǎo)能力上,DDGX的能力也會遠(yuǎn)遠(yuǎn)強(qiáng)于現(xiàn)在所有的水面艦艇,甚至一艘DDGX相當(dāng)于一個(gè)漂浮在海上的“薩德”連,威脅不容小覷。
項(xiàng)目的拖延
看起來一切都很美好,但唯一的問題是——這船出來的太晚了。2034年才能開工建造首艦,2039年能服役算是一個(gè)最樂觀的估計(jì),以美國海軍目前造艦的拉胯程度,真開工建造起來,你就不知道它能拖延到什么時(shí)候了。
究其原因,且不說美國海軍因?yàn)槟壳霸齑I(yè)越來越拉胯導(dǎo)致的問題,就在項(xiàng)目上美國海軍的新項(xiàng)目攤子,鋪得也有點(diǎn)太大了。而且優(yōu)先級最高的項(xiàng)目,毫無疑問是已經(jīng)啟動了的哥倫比亞特區(qū)級彈道導(dǎo)彈核潛艇和星座級護(hù)衛(wèi)艦,尤其是前者,已經(jīng)是當(dāng)仁不讓地變成了美國海軍最大的吞金獸。
這種情況之下,那誰都得給核潛艇讓路,美國海軍的DDGX驅(qū)逐艦項(xiàng)目,因此也只能稍微往后排,這一排就給整到2040年去了。
很明顯,中國海軍是不會坐在原地、等著美國海軍的DDGX追上我們的055大型驅(qū)逐艦的。事實(shí)上,目前下水的055大型驅(qū)逐艦,和十年前的055大型驅(qū)逐艦已經(jīng)又不是一個(gè)技術(shù)狀態(tài)了,等到后續(xù)下水055大型驅(qū)逐艦,必然還會有新的改進(jìn)。
至于到了2030年之后,中國海軍會有怎樣的改進(jìn),其實(shí)我們現(xiàn)在根本都搞不清楚,唯一能夠確定的就是遠(yuǎn)遠(yuǎn)比DDGX要強(qiáng)悍就是了。
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