1. 這個高鐵動車的什么型號？
2. 鐵路安全管理條例全文？
3. 中國第一條高鐵與誰合作？

這個高鐵動車的什么型號？

和諧號CRH2型電力動車組，中國南車集團青島四方機車車輛股份有限公司生產(chǎn)。CRH2分為CRH2A（4動4拖）、2B（16節(jié)長編）、2C（6動2拖高速動車組）、2E（臥鋪動車組）、2G（高寒車）。

CRH2型。

CRH2型電力動車組，是中國鐵道部為中國鐵路第六次大提速里的快速鐵路及建造中的高速鐵路（高速客運專線），向日本川崎重工及中國南車集團四方機車車輛股份有限公司訂購的高速列車，后自主創(chuàng)新研發(fā)的車輛。

2005年6月，鐵道部展開時速300公里級別的高速動車組招標(biāo)，南車四方機車車輛股份有限公司和“日本企業(yè)聯(lián)合體”聯(lián)合中標(biāo)。并獲得60列CRH2A型動車組的訂單。在CRH2A的基礎(chǔ)上進行改進，8節(jié)車編組中動車數(shù)量增至6節(jié)（6M2T），由三個動力單元組成2（T-M）+M-M。編組為T-M-M-M-M-M-M-T。列車裝有兩副集電弓，使用DSA350型高速受電弓，并在受電弓兩旁加裝擋板（又稱護翼）。CRH2C可兩組重聯(lián)運行。CRH2C型第一階段持續(xù)運營時速為330公里，最高營運時速為350公里，但在京津城際鐵路和武廣高鐵上的實際運用速度超過350公里。而隨著CRH3C動車組的陸續(xù)到貨，CRH2C一階段漸漸退出京津城際鐵路運營。CRH2C繼續(xù)進行第二階段研制，持續(xù)運營時速提高至350公里，最高試驗時速超過420公里，2009年底完成。

這個是“和諧號”動車組列車CRH2A型，是我國“和諧號”系列動車組的早期型號。設(shè)計時速在200KM/H~250KM/H，主要用于國家新建的200KM/H快速鐵路。

該型車于2007年在滬杭線和滬寧線上首發(fā)運行，目前仍活躍在我國高鐵干線上。

CRH2系列在我國動車組歷史上有重要意義。CRH2A是南車向日本川崎重工訂購的新干線列車發(fā)展而來，是我國吸收國外動車技術(shù)進行自主研發(fā)的開端，此后的系列動車組均是在此基礎(chǔ)上研發(fā)而來。

正是因為這些初期型號列車的積淀，我國研制出來完全自主產(chǎn)權(quán)的“復(fù)興號”動車組列車。

隨著我國高鐵的高速發(fā)展，這型列車也在被更先進的列車取代。

鐵路安全管理條例全文？

第一章 總則

第一條 為了加強鐵路安全管理，保障鐵路運輸安全和暢通，保護人身安全和財產(chǎn)安全，制定本條例。

第二條 鐵路安全管理堅持安全第一、預(yù)防為主、綜合治理的方針。

第二章 鐵路建設(shè)質(zhì)量安全

第八條 鐵路建設(shè)工程的勘察、設(shè)計、施工、監(jiān)理以及建設(shè)物資、設(shè)備的采購，應(yīng)當(dāng)依法進行招標(biāo)。

第九條 從事鐵路建設(shè)工程勘察、設(shè)計、施工、監(jiān)理活動的單位應(yīng)當(dāng)依法取得相應(yīng)資質(zhì)，并在其資質(zhì)等級許可的范圍內(nèi)從事鐵路工程建設(shè)活動。

第三章 鐵路專用設(shè)備質(zhì)量安全

第二十一條 設(shè)計、制造、維修或者進口新型鐵路機車車輛，應(yīng)當(dāng)符合國家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，并分別向國務(wù)院鐵路行業(yè)監(jiān)督管理部門申請領(lǐng)取型號合格證、制造許可證、維修許可證或者進口許可證，具體辦法由國務(wù)院鐵路行業(yè)監(jiān)督管理部門制定。鐵路機車車輛的制造、維修、使用單位應(yīng)當(dāng)遵守有關(guān)產(chǎn)品質(zhì)量的法律、行政法規(guī)以及國家其他有關(guān)規(guī)定，確保投入使用的機車車輛符合安全運營要求。

第二十二條 生產(chǎn)鐵路道岔及其轉(zhuǎn)轍設(shè)備、鐵路信號控。

《鐵路安全管理條例》是2013年7月24日國務(wù)院第18次常務(wù)會議通過并在2013年8月17日中華人民共和國國務(wù)院令第639號公布的文件?！稐l例》共有8章108條，重點調(diào)整了鐵路安全管理體制，并對保障鐵路建設(shè)質(zhì)量安全、高速鐵路安全和鐵路運輸安全作出了明確規(guī)定。

中國第一條高鐵與誰合作？

中國第一條高鐵京津城際鐵路。是中國自行設(shè)計建造的。

京津城際鐵路（Beijing-Tianjin Intercity Railway）是一條連接北京市與天津市的城際鐵路，是中國《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》中環(huán)渤海地區(qū)城際軌道交通網(wǎng)的重要組成部分，是中國大陸第一條高標(biāo)準(zhǔn)、設(shè)計時速為350公里的高速鐵路，也是《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》中的第一個開通運營的城際客運系統(tǒng)。

京津城際鐵路于2005年7月4日正式動工；于2008年8月1日正式開通運營