記者查閱了相關(guān)規(guī)定了解到，為減少汽車尾氣排放，2018年11月，生態(tài)環(huán)境部2018年第51號(hào)公告發(fā)布了兩個(gè)在用汽車排放檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)。增加了OBD檢測(cè)等新內(nèi)容，2019年開始實(shí)施新的尾氣排放檢測(cè)方法及限值。

據(jù)了解，OBD檢測(cè)是通過數(shù)據(jù)采集傳輸儀器讀取車輛內(nèi)OBD系統(tǒng)信息，并檢查車輛各項(xiàng)功能是否正常有效運(yùn)行，2011年7月1日后生產(chǎn)的輕型汽油車都需要進(jìn)行OBD檢測(cè)。

檢測(cè)機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)人：最早的那一批車確實(shí)就是沒有OBD，但是最新的這一批車都有OBD。最早的那一批老的，不需要插OBD電腦，但是現(xiàn)在的新產(chǎn)車都有OBD口，都得插OBD電腦。

河南一家檢測(cè)機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)人對(duì)記者表示，車檢年限和標(biāo)準(zhǔn)與此前相比沒有新變化。但今年以來，相關(guān)部門的監(jiān)管趨于更加嚴(yán)格。

檢測(cè)機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)人：按流程跟之前沒有啥太大的變化，但是現(xiàn)在環(huán)保查的更嚴(yán)。有的OBD不合格，必須得修車，這種情況比較多。有的是清洗冒煙筒就都好了，但是有的是必須維修發(fā)動(dòng)機(jī)。

11月22日，生態(tài)環(huán)境部通報(bào)了4個(gè)機(jī)動(dòng)車排放檢驗(yàn)領(lǐng)域第三方機(jī)構(gòu)專項(xiàng)整治典型問題，涉案檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)都因出具虛假檢驗(yàn)報(bào)告涉嫌構(gòu)成刑事犯罪，涉及提供虛假證明文件罪和破壞計(jì)算機(jī)信息系統(tǒng)罪。這是第二批典型案例，與此前公布的第一批典型案例相比，本批次典型案例違法情形更惡劣、涉案金額更大、影響范圍更廣。

目前，監(jiān)管部門通過借鑒生態(tài)環(huán)境領(lǐng)域相關(guān)執(zhí)法經(jīng)驗(yàn)，建立聯(lián)合會(huì)商、聯(lián)合執(zhí)法和聯(lián)合懲戒工作機(jī)制，強(qiáng)化跨區(qū)域協(xié)作，對(duì)團(tuán)伙式作案、鏈條式造假形成有效震懾。

河南省生態(tài)環(huán)境廳移動(dòng)源污染監(jiān)管處處長(zhǎng) 張帆：因?yàn)榄h(huán)保檢測(cè)是一個(gè)非常復(fù)雜的實(shí)驗(yàn)，歷經(jīng)的環(huán)節(jié)有幾十個(gè)，都可能在這個(gè)環(huán)節(jié)上作弊或者不規(guī)范。車輛檢測(cè)環(huán)保監(jiān)管初期，大家更關(guān)注于一些簡(jiǎn)單粗暴的作弊，比如說偽造報(bào)告單、審驗(yàn)冒黑煙車輛，不插管檢測(cè)等科技程度比較低，手法更為惡劣的行為。

張帆介紹，今年下半年以來，生態(tài)環(huán)境部對(duì)車輛環(huán)保檢測(cè)領(lǐng)域進(jìn)行了調(diào)研和檢查，發(fā)現(xiàn)目前較為突出的普遍性問題就是部分地方OBD檢測(cè)不規(guī)范，也進(jìn)一步加強(qiáng)了對(duì)這方面的管理。

2025年3月1日起，《新能源汽車運(yùn)行安全性能檢驗(yàn)規(guī)程》將正式實(shí)施，這是我國(guó)首部專門針對(duì)新能源車的安全檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)。新規(guī)將改變車輛年檢的內(nèi)容和方式，尤其新增了OBD（車載自動(dòng)診斷系統(tǒng)）檢測(cè)項(xiàng)目。對(duì)于燃油車而言，目前并沒有年檢新規(guī)出臺(tái)。

來源：中國(guó)之聲