想成交？必須給人民幣！中企一舉拿下150億大單，釋放信號強烈
責任編輯據(jù)環(huán)球網(wǎng)報道，近日，中國船舶集團有限公司旗下滬東中華造船（集團）有限公司（以下簡稱“滬東中華”）聯(lián)合中國船舶工業(yè)貿(mào)易有限公司與全球最大獨立集裝箱船租賃船東加拿大Seaspan公司，在上海簽訂6艘自主研發(fā)的13600TEU（標準箱）大型集裝箱船建造合同。這是該公司今年承接的第3批共計15艘大型集裝箱船訂單，且首次以人民幣結(jié)算。
該批訂單將采用人民幣結(jié)算，是迄今為數(shù)不多由國外船東以這一新支付方式直接在中國船企簽下的造船大單，對于推進人民幣國際化具有重要意義。目前，隨著我國與世界各國的經(jīng)濟貿(mào)易規(guī)模日益擴大，人民幣國際地位不斷提升。人民幣國際化有助于加強中國與 “一帶一路”沿線國家的經(jīng)濟合作，推動區(qū)域經(jīng)濟更好發(fā)展。同時，采用人民幣結(jié)算，將有助于船企減少匯兌風險，增強盈利能力，提升市場競爭力，也有利于船東降低融資成本，提高貿(mào)易效率。
這此人民幣結(jié)算對船企來說，可有效化解匯率變動風險，減少因美元匯率波動帶來的不確定性，增強盈利能力，提升市場競爭力.對船東而言，能降低融資成本，提高貿(mào)易效率，在當前國際經(jīng)濟形勢下，為其提供了更具性價比的合作方式.從宏觀層面看，這反映了人民幣國際地位的不斷提升，隨著中國經(jīng)濟的發(fā)展和在國際貿(mào)易中影響力的增強，人民幣在全球貿(mào)易結(jié)算中的應(yīng)用逐漸擴大，造船業(yè)人民幣結(jié)算案例的增加是這一趨勢的有力體現(xiàn)，也為人民幣國際化進程注入了新動力。
想想看，以前咱們做國際貿(mào)易，美元那可是老大，就跟武林盟主似的，誰都得聽它的?，F(xiàn)在好了，人民幣也開始在國際舞臺上露臉了，這可是咱國家經(jīng)濟實力提升的直接體現(xiàn)啊！
這可不是簡單的商業(yè)合同，而是人民幣國際化進程中一個重要的里程碑。俄羅斯用盧布結(jié)算石油天然氣，咱也開始用人民幣在國際市場上“殺出一條血路”了。
人民幣國際化的浪潮正悄無聲息地席卷全球。
中東地區(qū)更是熱鬧非凡。沙特阿拉伯、伊朗、阿聯(lián)酋這些石油富國，紛紛向人民幣拋出橄欖枝。
再瞧瞧東南亞，新加坡這個彈丸之地，卻是金融巨擘。如今人民幣在這里的交易量節(jié)節(jié)攀升。馬來西亞、泰國、柬埔寨，一個個都在往人民幣懷里鉆。柬埔寨更是直接讓中國游客用支付寶、微信，這操作，不得不說很有遠見。
放眼全球經(jīng)濟版圖，一股悄然興起的"去美元化"浪潮正在改寫國際貿(mào)易規(guī)則。有人可能會問：這算不算人民幣要取代美元的地位？答案是否定的。目前的人民幣國際化，走的是一條務(wù)實穩(wěn)健的道路。重點不在于挑戰(zhàn)美元的霸主地位，而在于為國際貿(mào)易提供多元化選擇，降低對單一貨幣的依賴風險。
就在這時候，有消息稱印度也開始大幅拋售美元了。
據(jù)印度媒體報道稱，據(jù)印度央行數(shù)據(jù)顯示，過去一段時間，為了阻止印度貨幣盧比貶值，印度大幅拋售美元，達到了近4個月以來的最大幅度，印度外匯儲備也快速下降，從9月下旬的7049億美元減少到了6579億美元。
盡管，印度這次拋售美元是為了“阻止盧比貶值”，但從大背景來看，這同樣是印度推動“去美元化”進程的一部分。
自二戰(zhàn)以來，美元在全球貨幣和經(jīng)濟體系中的主導地位一直是國際金融秩序的核心，這一局面延續(xù)至今。然而，近期觀察顯示，在全球貿(mào)易結(jié)算中，非美元貨幣的使用比例正在逐步上升。
盡管美元在國際貨幣體系中的主導地位短期內(nèi)不會被動搖，但地緣政治因素無疑會影響到其他各國使用美元的意愿。美國在未來如何運用其金融制裁手段，以及美元本身的穩(wěn)定性和持有風險，都會對其霸主地位產(chǎn)生深遠影響。
現(xiàn)在美國的赤字財政已經(jīng)來到了36萬億美元，并且因為美元體系的緣故，一旦美國財政崩盤，整個地球經(jīng)濟都將受到影響。這對世界各國來說，無疑是一個危險的舉動，所以“去美元化”逐漸成了主流。
自2001年以來，美國政府的財政狀況就一直處于入不敷出的狀態(tài)。而美國債臺高筑，不僅會給自家經(jīng)濟帶來大麻煩，也對全球經(jīng)濟安全帶來了不小的沖擊。
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