一張圖:波羅的海指數(shù)因所有船舶板塊運(yùn)價下跌而回落
來源:匯通網(wǎng)
最新數(shù)據(jù)顯示,2024/12/17波羅的海干散貨指數(shù)(BDI)報(bào)1053點(diǎn),較前值跌1.68%,創(chuàng)3天最大跌幅,其中,巴拿馬型運(yùn)費(fèi)指數(shù)(BPI)報(bào)959點(diǎn),較前值跌1.84%,海岬型運(yùn)費(fèi)指數(shù)(BCI)報(bào)1308點(diǎn),跌2.39%,超靈便型船運(yùn)價指數(shù)(BSI)報(bào)849點(diǎn),跌11.10%。波羅的海干散貨指數(shù)+三大分項(xiàng)的最新720天走勢圖、十年走勢圖等詳見匯通財(cái)經(jīng)特制圖表。
波羅的海交易所干散貨海運(yùn)指數(shù)(追蹤運(yùn)載干散貨商品的船舶運(yùn)費(fèi))周二下跌,所有船舶類別的運(yùn)費(fèi)均下跌。
衡量好望角型船、巴拿馬型船和超靈便型船運(yùn)費(fèi)的指數(shù)下跌18點(diǎn),至1,053點(diǎn)。
海岬型船運(yùn)價指數(shù)下跌32點(diǎn),至1,308點(diǎn)。
海岬型船舶通常運(yùn)輸15萬噸貨物,例如鐵礦石和煤炭,其平均日收益下降268美元,至10,848美元。
周二,鐵礦石期貨窄幅波動。
巴拿馬型船運(yùn)價指數(shù)小幅下跌18點(diǎn),至959點(diǎn),為2023年7月以來的最低水平。
巴拿馬型船通常運(yùn)載60,000-70,000噸煤炭或谷物貨物,平均日收益下跌169美元,至8,627美元。
在小型船舶中,超靈便型船運(yùn)價指數(shù)下跌6點(diǎn),至949點(diǎn),為去年8月以來的最低水平。
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