12月27日，國(guó)際公路運(yùn)輸沈陽(yáng)集結(jié)中心授牌儀式在沈陽(yáng)市遼中區(qū)舉行，這是全國(guó)第四個(gè)、東北首個(gè)國(guó)際道路運(yùn)輸聯(lián)盟（IRU）認(rèn)證的TIR集結(jié)中心，標(biāo)志著沈陽(yáng)作為東北亞國(guó)際化中心城市和國(guó)際性綜合交通樞紐，再添開(kāi)放新通道，在拓展“第四物流通道”邁出了堅(jiān)實(shí)一步。

據(jù)了解，國(guó)際道路運(yùn)輸聯(lián)盟（IRU）于1948年成立于瑞士日內(nèi)瓦。作為道路運(yùn)輸行業(yè)的國(guó)際組織，IRU在全球約80個(gè)國(guó)家擁有會(huì)員并開(kāi)展活動(dòng)。IRU在中國(guó)持續(xù)發(fā)揮國(guó)際組織和行業(yè)協(xié)會(huì)的平臺(tái)作用，致力于構(gòu)筑跨境運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈，培育壯大中國(guó)跨境道路運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)。同時(shí)，IRU充分利用聯(lián)合國(guó)《TIR公約》，積極發(fā)展跨境道路運(yùn)輸與多式聯(lián)運(yùn)，攜手中外各方打造連接亞歐大陸的公路直達(dá)運(yùn)輸，穩(wěn)步推進(jìn)“第四物流通道”規(guī)?；l(fā)展。

TIR系統(tǒng)是唯一的全球性跨境貨運(yùn)通關(guān)系統(tǒng)，聯(lián)合國(guó)授權(quán)IRU在全球管理TIR系統(tǒng)。目前，TIR系統(tǒng)在全球擁有78個(gè)締約方，超過(guò)30,000家有資質(zhì)的TIR企業(yè)，覆蓋“一帶一路”沿線大部分國(guó)家。中國(guó)于2016年正式加入《TIR公約》，2019年6月全面實(shí)施TIR，目前已從中國(guó)直通亞歐30余國(guó)，為提升“一帶一路”互聯(lián)互通、增強(qiáng)國(guó)際供應(yīng)鏈韌性注入新動(dòng)力。相較傳統(tǒng)公路運(yùn)輸，TIR運(yùn)輸全程不換車不倒裝，能夠“一車到底”，實(shí)現(xiàn)“門到門”“點(diǎn)對(duì)點(diǎn)”運(yùn)輸，可幫助節(jié)省高達(dá)80%的運(yùn)輸時(shí)間和38%的成本。當(dāng)前外貿(mào)企業(yè)對(duì)ITR運(yùn)輸需求急劇增長(zhǎng)，尤其是鋰電池等不能通過(guò)鐵路、海運(yùn)、航空運(yùn)輸危險(xiǎn)品，鮮食水果、凍品、疫苗等需要冷鏈運(yùn)輸、有時(shí)間要求的貨品，運(yùn)輸超大件設(shè)備、家電產(chǎn)品等高貨值特色品，TIR跨境運(yùn)輸是首選。

近年來(lái)，遼中區(qū)深入學(xué)習(xí)貫徹習(xí)近平總書記關(guān)于東北、遼寧全面振興的重要講話和指示批示精神，主動(dòng)融入、積極服務(wù)沈陽(yáng)建設(shè)東北亞國(guó)際化中心城市和國(guó)際性綜合交通樞紐城市發(fā)展戰(zhàn)略，依托沈陽(yáng)綜合保稅區(qū)遼中園區(qū)、沈陽(yáng)生產(chǎn)服務(wù)型國(guó)家物流樞紐，充分釋放遼中區(qū)東北海陸大通道重要樞紐節(jié)點(diǎn)的優(yōu)勢(shì)，積極拓展國(guó)際物流通道，全力以赴打造國(guó)際公路運(yùn)輸沈陽(yáng)集結(jié)中心，建成集裝箱堆場(chǎng)6.5萬(wàn)平方米、保稅倉(cāng)庫(kù)和冷庫(kù)12萬(wàn)平方米、停車場(chǎng)1萬(wàn)平方米、綜合辦公服務(wù)大樓4100平方米、占地2萬(wàn)平方米的司機(jī)休息服務(wù)中心，具備完善基礎(chǔ)設(shè)施、專業(yè)運(yùn)營(yíng)團(tuán)隊(duì)，8000平方米的海關(guān)監(jiān)管作業(yè)場(chǎng)所已經(jīng)投入使用，自2024年7月遼中區(qū)至莫斯科首單TIR車輛完成測(cè)試以來(lái)，已經(jīng)累計(jì)發(fā)送TIR業(yè)務(wù)17車次、貨值達(dá)2000萬(wàn)元。

隨著國(guó)際公路運(yùn)輸沈陽(yáng)集結(jié)中心揭牌運(yùn)營(yíng)，必將進(jìn)一步提升遼中區(qū)乃至沈陽(yáng)市、遼寧省的跨境物流綜合承載力和競(jìng)爭(zhēng)力，更好地銜接“一帶一路”沿線國(guó)家的物流網(wǎng)絡(luò)，吸引更多國(guó)際運(yùn)輸車輛集結(jié)、組貨，進(jìn)一步增強(qiáng)沈陽(yáng)在國(guó)際產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈中的地位，以物流大發(fā)展帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)快集聚，助力遼中從內(nèi)陸腹地邁向開(kāi)放前沿，成為國(guó)際經(jīng)貿(mào)合作的重要參與者與受益者，不斷為中俄經(jīng)貿(mào)合作產(chǎn)業(yè)園建設(shè)注入新動(dòng)能，為區(qū)域經(jīng)濟(jì)持續(xù)增長(zhǎng)奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

遼中區(qū)將以更加開(kāi)放的姿態(tài)、更加務(wù)實(shí)的舉措，不斷完善綜保區(qū)和近海場(chǎng)站的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和公共配套服務(wù)功能，全力推動(dòng)集結(jié)中心發(fā)展壯大，培育國(guó)際公路運(yùn)輸?shù)男聝?yōu)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)公鐵聯(lián)運(yùn)無(wú)縫銜接，加快形成立足本地，服務(wù)沈陽(yáng)、面向遼寧、輻射東北亞的國(guó)際貿(mào)易和物流集散中心。積極打造國(guó)際化、法治化、便利化的營(yíng)商環(huán)境，吸引境內(nèi)外國(guó)際道路運(yùn)輸行業(yè)人車貨向遼中集結(jié)，促進(jìn)跨境貿(mào)易便利化和跨境物流運(yùn)輸方式多樣化，為入駐企業(yè)提供全方位、全過(guò)程的優(yōu)質(zhì)服務(wù)，為打造“國(guó)際沈”新名片，作出遼中貢獻(xiàn)。