可現(xiàn)實問題也擺在眼前，他們打算怎么把蒙古的礦運到印度？印度人腦洞大開，想出兩條路，一條是北上俄羅斯，沿西伯利亞大鐵路向東到海參崴再坐船去印度；另一條是沿鐵路向西到高加索地區(qū)，南下進伊朗，縱貫伊朗后出海再運到印度。這倆方案，一個比傳統(tǒng)走中國天津港的路線多走 4000 公里，另一個多走 8000 公里，運輸成本高得離譜，就為運煤炭和銅，劃算嗎？再說了，俄羅斯自己就是煤炭、銅礦出口大戶，能樂意把鐵路、海港借給蒙古國這個潛在競爭對手？

再把視線轉(zhuǎn)到能源領(lǐng)域，俄羅斯原本計劃和中國搞 “西伯利亞力量 2 號” 天然氣管道項目，還打算途經(jīng)蒙古國。這本是個三贏的好事，能帶動蒙古國經(jīng)濟，加強中俄能源合作，結(jié)果蒙古國玩起了 “搖擺舞”。一方面奉行 “第三鄰國戰(zhàn)略”，想在中俄和西方之間找平衡，跟西方眉來眼去；另一方面，談判的時候坐地起價，非要提高過境費用，三方在資金、項目推進、定價機制上吵得不可開交，今年蒙古政府干脆把這項目踢出五年經(jīng)濟計劃，這下項目黃了。

中俄也不傻，立馬調(diào)整策略，和哈薩克斯坦合作。哈薩克斯坦天然氣儲量豐富，本身就是能源樞紐，有現(xiàn)成的管道網(wǎng)絡(luò)，能省大把建設(shè)成本和時間。而且俄哈在能源領(lǐng)域合作多年，彼此信任，哈薩克斯坦倒向西方的可能性也低。這下可好，新天然氣管道項目啟動，每年能輸送 450 億立方米天然氣，可行性論證和談判緊鑼密鼓進行，哈薩克斯坦全力支持，基本問題都達(dá)成共識，看來是板上釘釘了。

蒙古國這下可傻眼了，不僅丟了每年數(shù)億美元的過境費，還錯失經(jīng)濟發(fā)展良機，經(jīng)濟結(jié)構(gòu)單一的毛病更嚴(yán)重了。俄羅斯和蒙古國關(guān)系也微妙起來，俄羅斯估計得重新掂量和蒙古國的合作優(yōu)先級，哈薩克斯坦在中俄戰(zhàn)略布局中的地位直線上升。

咱作為旁觀者，看得明明白白，國際合作講究的是穩(wěn)定、靠譜。蒙古國搖擺不定，丟了西瓜撿芝麻；印度想搞小動作，也得掂量掂量成本。中俄和哈薩克斯坦抓住機遇，深化合作，才是明智之舉。希望各國都能明白，真心實意合作，大家一起發(fā)財，耍心眼、玩手段，最后吃虧的還是自己，畢竟和平穩(wěn)定的國際環(huán)境、互利共贏的合作關(guān)系，才是發(fā)展的硬道理。