記者從太原軌道交通1號(hào)線建設(shè)運(yùn)營(yíng)有限公司了解到，太原軌道交通1號(hào)線預(yù)計(jì)2025年3月底開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。

太原軌道交通1號(hào)線一期工程全長(zhǎng)28.74公里，共設(shè)車(chē)站24座，起點(diǎn)為萬(wàn)柏林區(qū)河龍灣站，終點(diǎn)至武宿機(jī)場(chǎng)武宿1號(hào)2號(hào)航站樓站。工程于2019年12月底開(kāi)工建設(shè)，先后克服疫情襲擾、地質(zhì)復(fù)雜、穿越汾河、下穿鐵路等重重挑戰(zhàn)，歷經(jīng)5年于2024年12月建設(shè)完成。

太原軌道交通1號(hào)線是全國(guó)首個(gè)基于云計(jì)算的車(chē)車(chē)通信全自動(dòng)運(yùn)行系統(tǒng)的地鐵線路，與已經(jīng)建成的軌道交通2號(hào)線相比，列車(chē)上增加了障礙物主動(dòng)探測(cè)、脫軌檢測(cè)裝置等多重安全保障系統(tǒng)，具有全過(guò)程自動(dòng)防護(hù)、網(wǎng)絡(luò)化高效運(yùn)營(yíng)等優(yōu)勢(shì)，具備更高的安全性和可靠性。

2024年12月1日《城市公共交通條例》（國(guó)務(wù)院第793號(hào)令）施行，2024年12月26日交通運(yùn)輸部發(fā)布《城市軌道交通全自動(dòng)運(yùn)行系統(tǒng)運(yùn)營(yíng)技術(shù)和管理規(guī)范（試行）》，對(duì)軌道交通運(yùn)營(yíng)管理提出新的規(guī)范和更嚴(yán)格要求。目前，太原軌道交通1號(hào)線建設(shè)運(yùn)營(yíng)有限公司正在按照新規(guī)范完善規(guī)章制度、優(yōu)化崗位設(shè)置和作業(yè)流程，組織開(kāi)展人員培訓(xùn)。下一步，還將按照新要求進(jìn)一步開(kāi)展人機(jī)磨合、應(yīng)急演練，完善強(qiáng)化運(yùn)營(yíng)管理，經(jīng)第三方權(quán)威機(jī)構(gòu)安全評(píng)估后正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，確保以最先進(jìn)的技術(shù)、最充分的準(zhǔn)備、最安全的運(yùn)營(yíng)為廣大市民提供更安全、更高效、更便捷、更舒適的出行體驗(yàn)。