專題：世界經(jīng)濟(jì)論壇年會(huì)_2025冬季達(dá)沃斯

　　郝倩/發(fā)自瑞士達(dá)沃斯

　　在此次冬季達(dá)沃斯開幕的同一時(shí)間，美國宣布再次退出旨在應(yīng)對(duì)氣候變化的《巴黎協(xié)定》。在達(dá)沃斯世界經(jīng)濟(jì)論壇年會(huì)現(xiàn)場，新浪財(cái)經(jīng)對(duì)話了德國波茨坦氣候影響研究所主任、波茨坦大學(xué)地球系統(tǒng)研究教授約翰-羅克斯特倫（Johan Rockstr?m）。對(duì)于歐洲的氣候問題監(jiān)管和政策框架，世界經(jīng)濟(jì)論壇與會(huì)方提出了不同的看法。

　　作為全球公認(rèn)的可持續(xù)問題科學(xué)家，全球水資源領(lǐng)域領(lǐng)先科學(xué)家，羅克斯特倫教授對(duì)新浪財(cái)經(jīng)明確表示，“對(duì)于美國這一決議，我們有理由擔(dān)憂，畢竟美國是全球最大的單一溫室氣體排放地”。

　　“這不僅意味著美國本身在應(yīng)對(duì)氣候變化時(shí)行動(dòng)力會(huì)放緩，還會(huì)給其他國家?guī)順O大的溢出效應(yīng)。除了一些民粹主義抬頭的國家，還有一些歐洲國家，現(xiàn)在也想放緩應(yīng)對(duì)氣候變化的一些舉措。

　　”我們現(xiàn)在需要的是要在一起專注的工作，加速實(shí)施應(yīng)對(duì)氣候變化的措施，逐步淘汰化石燃料。此時(shí)我們最不需要的就是放緩或者倒退?！?/p>

　　此外，羅克斯特倫認(rèn)為，他此次在冬季達(dá)沃斯，感受到私人板塊對(duì)于應(yīng)對(duì)氣候變化依然相當(dāng)積極，保持原來的路徑。歐洲有一些國家也明確表示不會(huì)改變應(yīng)對(duì)氣候變化的路徑。總體而言，目前看來歐盟的方向不會(huì)改變，但有一些板塊可能會(huì)通過游說去試圖做出改變，幸運(yùn)的是歐盟的氣候法規(guī)很好的植根于政治體系中，很難因游說而動(dòng)搖。

　　所以在針對(duì)應(yīng)對(duì)氣候變化的問題上，羅克斯特倫認(rèn)為：“我們真的是處在一個(gè)非常關(guān)鍵的分叉口”，“要仔細(xì)觀察接下來數(shù)周的形勢變化”。

　　對(duì)于應(yīng)對(duì)氣候措施可能對(duì)歐洲產(chǎn)業(yè)所帶來的影響，羅克斯特倫表示，擁有一個(gè)極具野心的氣候政策，且這些政策都是有科學(xué)依據(jù)的，那不僅會(huì)應(yīng)對(duì)氣候危機(jī)有所助益，還會(huì)增加產(chǎn)業(yè)本身的競爭力，尤其是歐洲的汽車產(chǎn)業(yè)。

　　對(duì)于應(yīng)對(duì)氣候危機(jī)的堅(jiān)持，可能會(huì)逼著很多企業(yè)加速創(chuàng)新。當(dāng)然，考慮到目前全球市場的狀況，中國在創(chuàng)新領(lǐng)域突飛猛進(jìn)，已經(jīng)向全球市場推出了極具競爭力的高品質(zhì)電動(dòng)車和電動(dòng)卡車。

　　如果歐洲在應(yīng)對(duì)氣候變化舉措中不進(jìn)反退，就會(huì)有一種潛在的可能，即歐洲面臨“雙失”的窘境：在傳統(tǒng)燃油車的困局中，被困的更久。

　　然而，并不是所有人都贊同羅克斯特倫的看法。

　　歐洲為氣候變化所作出的諸多監(jiān)管措施，在有些企業(yè)家看來已經(jīng)成為不可承受之重。例如沃爾沃公司主席兼CEO Martin Lundstedt表示，目前監(jiān)管的整體途徑已經(jīng)開始成為一種“詛咒”。生物科技公司Novonesis的主席和CEO Ester Baiget，希望看到一些“少些痛苦”的舉措出臺(tái)。

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