在2024年1月份阿拉斯加航空公司的一架波音737 Max飛機(jī)在飛行過(guò)程中發(fā)生應(yīng)急倉(cāng)門掉落事故一周年之際，美國(guó)最高航空監(jiān)管機(jī)構(gòu)表示，該公司需要“根本性的文化轉(zhuǎn)變”，將安全和質(zhì)量置于利潤(rùn)之上。

　　美國(guó)聯(lián)邦航空管理局（FAA）局長(zhǎng)邁克·惠特克（Mike Whitaker）周五在網(wǎng)絡(luò)上發(fā)帖表示，該機(jī)構(gòu)在監(jiān)督波音方面還有更多工作要做。

　　惠特克將在兩周后卸任，讓當(dāng)選總統(tǒng)特朗普選擇自己的美國(guó)聯(lián)邦航空局局長(zhǎng)。

　　惠特克回顧了去年1月份決定停飛所有帶有類似應(yīng)急倉(cāng)門（稱為門塞）的737 Max飛機(jī)的決定。后來(lái)，F(xiàn)AA在波音工廠部署了更多檢查員，限制了新737的生產(chǎn)，并要求波音提出解決制造問(wèn)題的計(jì)劃。

　　惠特克說(shuō)：“波音正在努力在安全、質(zhì)量改進(jìn)以及有效的員工參與和培訓(xùn)領(lǐng)域執(zhí)行其綜合計(jì)劃。但這不是一個(gè)為期一年的短期項(xiàng)目。波音需要的是一場(chǎng)根本性的文化轉(zhuǎn)變，以安全和質(zhì)量為導(dǎo)向，將其置于利潤(rùn)之上。這將需要波音公司的持續(xù)努力和承諾，以及我們堅(jiān)定不移的審查?！?/p>