瑞銀發(fā)布研究報告稱，維持永達(dá)汽車（03669）“沽售”評級，并將其2024至2026年每股盈利預(yù)測下調(diào)27%至38%，以反映新車?yán)麧檳毫ΤA(yù)期。另將永達(dá)的中期盈利增長率預(yù)測由2%上調(diào)至3%。但目標(biāo)價由1.02港元上調(diào)至1.15港元。

　　報告引述永達(dá)汽車管理層稱，去年新車銷售量同比跌約8%，主要受寶馬及保時捷拖累。去年下半年新車?yán)麧欇^上半年下跌，因受零售折扣擴大、新車銷售及相關(guān)服務(wù)的毛利率較上半年基本持平影響。至于受店鋪關(guān)閉影響，售后服務(wù)收入增長同比持平。期內(nèi)公司二手車銷售量同比跌20%，但毛利率維持在5%至6%水平。

　　此外，永達(dá)預(yù)期寶馬及保時捷今年在中國市場的銷售量目標(biāo)同比略為下降，管理層對新車?yán)麧欀敢秊橹辽俚矫髂瓴庞袡C會轉(zhuǎn)盈。盡管來自獨立新能源車品牌的貢獻(xiàn)不斷增加，可能利好其新車?yán)麧?，但基于寶馬和保時捷車型老化，以及來自中國品牌的競爭加劇，公司估計該兩個品牌的零售折扣不太可能顯著收窄。

　　永達(dá)管理層透露，去年底公司擁有約30家獨立新能源車品牌的店鋪，其中約10家為華為支持的品牌，估計今年獨立新能源車品牌的店鋪數(shù)量將增加至約50家，而當(dāng)中大部分新店為華為支持的品牌。隨著店鋪網(wǎng)絡(luò)的擴展，永達(dá)預(yù)計華為支持的品牌銷售量將由去年的8，000輛，增至今年的2.5萬輛。