美軍天塌了，還沒接受中國六代機首飛，“神雕”無人預警機又來了
責任編輯特朗普即將重新入主白宮，但此時的美國卻被一連串來自東方的軍事動態(tài)所震驚。最近，中國軍工領域的進展給了美國一記重拳。
就在短短時間內，中國接連公布了一系列高科技軍事裝備的突破：六代戰(zhàn)機成功首飛，076艦下水以及WZ-9“神雕”無人預警機試飛，這些消息一經發(fā)布，立刻在全球掀起軒然大波。原本以為，航展展出的東西已經夠炸裂了，沒想到，“王牌”還在后面，太多國家估計都來不及消化。
中國這些新型武器的曝光，猶如一顆重磅炸彈投向國際軍事舞臺。尤其是六代機的首飛，讓美國產生了危機感，美國網友甚至吐槽：我們的科研人員這些年到底在干什么?
實際上，中國在軍事科技方面的崛起早已不是新聞，只是速度之快、規(guī)模之大令世界矚目。回想起2011年，五代機殲-20首飛時，已經震動了西方，而如今的六代機，更是直接超越了美國。
美國空軍一直認為，沒有任何國家能夠超越美國，所以在研發(fā)遇到瓶頸時，美國空軍直接宣布暫停六代機的開發(fā)，繼續(xù)升級現(xiàn)有的F-22戰(zhàn)機。
但沒想到，中國先一步公布了第六代機，美國一下子壓力倍增，為了強行挽尊，美國開始鋪天蓋地的炒作輿論，并表示美軍的B-21轟炸機才是“全球首架六代機”。這種營銷手段，真是讓人啼笑皆非。
關于B-21轟炸機的表現(xiàn)，相信軍迷們有目共睹，它和真正的六代戰(zhàn)斗機標準相去甚遠。
從技術層面來看，六代機追求的是高度智能化和信息化的作戰(zhàn)系統(tǒng)，這包括超高速的數(shù)據處理和傳輸能力。理想中的六代機能夠通過先進的傳感器和智能算法，迅速識別并同時處理多個空中目標，同時還能高效協(xié)同己方的無人機，實現(xiàn)全方位的態(tài)勢感知和精準打擊。而B-21在這些方面的表現(xiàn)相對遜色，它的智能決策和數(shù)據處理能力未能達到六代機的要求。
除了智能化水平，氣動布局是六代機的另一大特征，六代機采用無尾翼或可變翼型設計，減少空氣阻力，提升隱身性能和飛行靈活性。反觀B-21，它的設計重心在于隱身突防和遠程轟炸，在機動性上遠遠達不到六代機要求。
隱身能力是衡量戰(zhàn)機先進程度的重要指標，盡管B-21具備一定的隱身設計，但和六代機追求的極致隱身相比，還有差距。六代機用了最新的隱身材料和涂層，能有效避開雷達、降低紅外特征，減少被敵方探測的幾率。但B-21在隱身處理上存在不足，很容易被先進探測設備捕捉。
而在動力系統(tǒng)方面，六代機實現(xiàn)了更高速度、更長航程以及更高的機動性能。但B-21的動力設計主要為滿足轟炸任務，在速度和機動性方面無法和六代機媲美。
除了第六代機，美國受到的沖擊也不止這些，在公開第六代機首飛的第二天，我方又公開了新一代空中裝備“神雕”無人預警機。鼓吹B-21轟炸機是第六代機的美軍更是驚覺天要塌了。
這是一款由沈飛主導研發(fā)的無人預警機，它有更大的升力和更低的油耗，更長的續(xù)航能力，憑借25米的機身長度和接近50米的翼展，“神雕”成為了全球最大的無人機，比著名的美國“全球鷹”還要大一倍。
“神雕”的任務定位十分明確，它的目標直指美國的隱形戰(zhàn)機如F-22、F-35以及隱形戰(zhàn)略轟炸機B-2和B-21。得益于強大的高空長航時性能，“神雕”能夠在2萬米以上的高空進行長時間巡航。在這種高度上，它的多種雷達設備，如米波雷達，能夠從高空俯視，全方位無死角地探測到500公里外的隱形戰(zhàn)機。
美國炒作的B-21轟炸機，又一次被我們的“神雕”無人預警機給打敗了。
美國費盡心思炒作B-21轟炸機，卻接連被中國打臉，也讓全世界都看清了美國在霸權衰落前的掙扎和焦慮。
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