界面新聞記者 | 范易成

界面新聞編輯 | 彭朋

在近日舉行的常州市十七屆人大四次會議上，市長周偉作政府工作報告。預(yù)計2024年常州市地區(qū)生產(chǎn)總值增長6%左右，規(guī)上工業(yè)增加值增長6.8%左右。

值得關(guān)注的是，2024年，常州一般公共預(yù)算收入完成697.8億元，稅收占比84.1%、連續(xù)兩年位列江蘇省第一。

稅收占比是衡量一個地區(qū)經(jīng)濟(jì)活力的重要依據(jù)，一般來說，占比越高，說明財政收入主要來自于企業(yè)和個人經(jīng)濟(jì)行為，經(jīng)濟(jì)活動活躍。同時，這也代表著一個地方的財政收入穩(wěn)定、經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)合理。

近年來常州飛速崛起的新能源產(chǎn)業(yè)，是其取得這一成績的最重要原因之一。2024年1~10月，常州入庫稅收超億元的93家企業(yè)中，有31家是新能源企業(yè)，占比達(dá)1/3，新能源產(chǎn)業(yè)對于常州財政稅收貢獻(xiàn)巨大。

2024年，常州新能源產(chǎn)業(yè)規(guī)模突破8500億元，集聚度全國第三、投資熱度全國第一；新能源整車產(chǎn)量近80萬輛，創(chuàng)歷史新高。2024年，工信部授予常州“中國新能源之都”產(chǎn)業(yè)名片。

如今的成績離不開近10年的布局。早在2009年，常州便看到了新能源產(chǎn)業(yè)的發(fā)展?jié)摿?，主動加入全國“十城千輛”節(jié)能與新能源汽車示范推廣試點項目，出臺《常州市振興五大產(chǎn)業(yè)行動計劃》；2013年，常州將新能源產(chǎn)業(yè)上升為全市戰(zhàn)略；2016年，常州引入理想、北汽、寧德時代；2019年，牽手比亞迪；2023年成立新能源集團(tuán)，全方位布局分布式光伏、充換電設(shè)施、氫能、新型儲能、虛擬電廠和綜合能源服務(wù)等領(lǐng)域。

經(jīng)過多年發(fā)展，常州目前已集聚江蘇時代、理想汽車、天合光能等在內(nèi)的產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)3400余家，動力電池產(chǎn)業(yè)鏈完整度高達(dá)97%、全國第一。全球動力電池裝機(jī)量前10的龍頭企業(yè)中有4家布局常州，動力電池銷量約占全國1/5。

2023年，常州地區(qū)生產(chǎn)總值突破了1.01萬億元，成為了江蘇省內(nèi)第五個GDP過萬億的城市。政府工作報告提到，2025年是常州“萬億之城再出發(fā)”的關(guān)鍵之年。面向未來，報告明確提出，“鞏固新能源產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢”是2025年的重點工作，目標(biāo)是努力實現(xiàn)新能源整車產(chǎn)量突破100萬輛，新能源產(chǎn)業(yè)規(guī)模邁上“萬億元臺階”。

具體舉措方面，常州將推動“產(chǎn)業(yè)基地化”向“集群規(guī)模化”升級，加快理想、比亞迪等接續(xù)項目建設(shè)，圍繞電機(jī)電控、車用芯片、智能網(wǎng)聯(lián)等領(lǐng)域完善核心零部件產(chǎn)業(yè)生態(tài)。推動“汽車電動化”向“智能網(wǎng)聯(lián)化”演進(jìn)，依托智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試基地，加快構(gòu)建“車能路云”“車船云”一體化智慧管理平臺，布局智能出行光儲充換系統(tǒng)和智能出行一體化云端系統(tǒng)。推動“生產(chǎn)制造端”向“場景應(yīng)用端”發(fā)力，創(chuàng)新建設(shè)光儲充一體化、超充站等新型補(bǔ)能場站，新增近零碳園區(qū)5家以上、近零碳工廠10家、新型智能微電網(wǎng)試點示范項目10個以上。