基民盟的默茨是支持北約的，然而，在極右翼的壓力之下，他也不得不對自身立場作出調(diào)整。實際上，這場德國的政治危機，背后的“幕后黑手”是德國的經(jīng)濟問題。俄烏沖突致使德國失去了價格低廉的俄羅斯天然氣，能源價格的急劇暴漲，直接對工業(yè)生產(chǎn)以及家庭開支造成了拖累。

德國制造業(yè)向來以“王牌”著稱，然而當下卻深陷前所未有的危機之中。汽車產(chǎn)業(yè)在這一危機中表現(xiàn)得尤為明顯，由于受到中國電動車競爭的沖擊，其市場份額急劇減少。副總理哈貝克的強硬態(tài)度，不但沒有使問題得到緩解，反而加劇了德國與中國的矛盾。這一情況致使德國企業(yè)界對政府的不滿情緒進一步加深，他們覺得政府只會推諉責任，卻無法提供切實可行的解決方案。

在德國，老百姓最為關(guān)注的當屬經(jīng)濟問題。過去數(shù)年，能源危機、通貨膨脹以及失業(yè)率上升等問題，使得眾多民眾對政府喪失了信心。朔爾茨政府的所作所為，也未能給民眾帶來希望。

中國駐德大使28日于大使館國慶招待會上就中德關(guān)系有過這樣的表述：在中國走向中國式現(xiàn)代化的進程中，中國一直站在合作與伙伴關(guān)系的視角來看待德國和歐洲。中方也期望，歐洲和德國在發(fā)展對華關(guān)系時，能將“伙伴”這一關(guān)系定位作為優(yōu)先考量。

事實上，無論是過去還是將來，都足以證明中國的發(fā)展既會給世界經(jīng)濟增添助力，也會給德國和歐洲創(chuàng)造更多機遇。就德國來說，中國市場的重要性是不言而喻的。雖然德國整體對外投資有大幅削減的情況，但其對華新增直接投資卻幾乎維持在以往的高水平。

德國國內(nèi)對北約的立場存在矛盾，這一情況背后所反映出的問題值得深思。德國方面表示，自身為北約承受了極大的防務(wù)壓力，然而得到的回報又是什么呢？德國不得不以高昂的價格購買美國的軍火，同時還得默默忍受俄烏沖突引發(fā)的能源危機。這種情況實在不像是盟友之間應(yīng)有的狀態(tài)，德國在其中就像是換了種形式的“冤大頭”。

美國或許對德國國內(nèi)出現(xiàn)的這種分裂性的聲音并不在意，畢竟在北約中，美國手中的指揮棒才是核心所在。但是，一個關(guān)鍵的問題擺在眼前：僅僅依靠美國手中的“指揮棒”，北約這個聯(lián)盟真的能夠長久維系下去嗎？隨著局勢的發(fā)展，背后的邏輯也越發(fā)明顯，那就是任何局部發(fā)生的沖突最終都會引發(fā)國際力量的連鎖反應(yīng)。